全球首例！长距离跨洋液氢运输在深圳盐田港实现

转自：中国水运网

在全球能源绿色转型的浪潮中，液氢运输在深圳迎来历史性突破——10月21日，全球首例长距离跨洋液氢运输于深圳盐田港成功完成。在海事部门全程安全保障下，装载液氢罐箱的“赛尚”轮顺利靠泊盐田港开展装卸工作，这一壮举不仅展示了我国在液氢运输技术和安全管理的领先地位，更是在全球氢能运输领域树立了新的里程碑。

据悉，此次液氢跨洋运输采用了液氮二次保冷的ISO标准罐式集装箱，从欧洲鹿特丹港启航，穿越大西洋、绕过好望角、横渡印度洋、通过马六甲海峡、跨越太平洋，最终抵达深圳盐田港。截至目前，液氢作为在零下253℃进行常压保温运输的特种货物，如此超长距离运输在全球范围内尚属首次。

氢能作为最具减排降碳竞争力的能源形式之一，正逐步成为世界各国培育新兴产业的重要方向和推动能源生产消费绿色低碳转型的重要抓手，在我国乃至全球的能源产业中占据举足轻重的地位。截至目前，全球已有超过30个国家正在编制氢能战略，所在地区覆盖除南极洲外的六大洲。

为保障此次液氢跨洋运输安全顺利完成，深圳海事局严格落实交通运输部党组和部海事局党组的有关部署要求，主动统筹好发展和安全，积极加强安全监管与服务保障，奋力打造全球最安全、通航效率最高、营商环境最优的港口，全力保障辖区重要物资安全、便捷、畅通进出港口，让辖区船舶走得安全、走得顺利、走得快捷。

在获悉中国海洋石油气电集团开展全球首次超长距离液氢罐箱运输试验计划后，深圳海事局主动靠前服务，充分发挥“大鹏湾船舶大气污染物排放控制监测监管试验区”建设经验和试点作用，第一时间组织研究现有相关海运危险货物国际公约规则和国内法规标准，全面理清相关安全技术要求，推动各方不断完善有关计划安排。

同时，积极落实交通运输部海事局《船舶载运危险货物安全专项整治工作方案》的要求，加强重点货物安全管控，借鉴同为超低温（零下163℃）的LNG货物运输管理成熟经验，结合液体罐箱的特殊操作需求，指导业主方开展了液氢运输项目安全评估研究，对靠泊泊位适靠性、航行安全风险、货物泄漏风险等进行了全面的分析，重点聚焦液氢运输船舶从深圳大鹏湾口航行到盐田港区卸下液氢罐箱这个时段的安全防护需求，分别从船舶航行保障、液氢罐箱积载、货物意外释放等方面明确安全保障措施，系统优化完善运输船舶护航编队方案。同时，组织相关方面共同优化操作细节，协调指导码头针对该特种货物制定专门应急操作指引，督促业主单位切实做好岸上运输相关安排，确保货物能以直卸直提方式顺利安全完成装卸作业。

此外，海事部门充分运用船舶交通管理系统、自动识别系统、港区高清监控系统等技术手段加强对周边水域的管控，增派专业执法人员和现场船艇力量，切实保障液氢装卸各环节安全顺畅开展。