直击“潍柴动力2024年商务大会” 两款新品发动机成“香饽饽” 重卡行业迎发展良机

本报记者 王僖

11月19日至23日，“潍柴动力2024年商务大会”在山东潍坊的潍柴高新技术产业园举行。

《证券日报》记者从商务大会产品展示区看到，覆盖商用车动力、农业装备动力、工程机械动力、船舶动力、能源电力、新能源动力等全场景、全系列的百余款发动机产品集中亮相，特别是大会期间发布的两款新品发动机，成为来自全国各地的经销商、代理商、服务商争相了解的“香饽饽”。

保持细分市场领先优势

“好多年没有实地到潍柴动力考察了，这次来感觉太震撼了！”宁夏和泰机械设备有限公司董事长和波在参观了潍柴动力智能化生产车间、燃料电池生产基地、产品试验测试中心后，由衷地对近年来潍柴动力形成的新发展动能竖起了大拇指。

特别是在全面展示潍柴动力覆盖各动力领域的产品集中展示区，经销商们围着自己感兴趣的发动机产品，和现场工作人员进行深入了解和探讨。其中船舶动力展示区，以模拟游戏形式呈现的法拉帝高端游艇的动力体验点，参观者更是排起长队体验游艇的“驾驶”乐趣。这个聚合了中国商用车及非道路领域最先进动力产品的“大集”，点燃了经销商、代理商们对今后一段时间市场前景的希望。

商务大会首日，潍柴动力还全新发布了6升和12升的两款发动机，分别面向两大重点细分市场——载货车和牵引车，成为本届潍柴动力商务大会的关注焦点。

据现场工作人员介绍，载货车是潍柴动力2024年重点攻坚的市场，此前公司已准备了WP4.6N和WP7H两款产品，此次推出的WP6Hs/T/Q的产品则是为载货运输行业打造的专属动力，它既让装载车得以具备六缸机的性能优势，又可具备四缸机的成本优势，对比同排量机型，用了这款发动机不仅马力更大，还可百公里节油1升至1.5升。

潍坊晟皓汽车服务有限公司总经理周海磊尤其看好6升发动机在载货车上带来的“既快又省”的差异化优势。

“现在用户对成本控制要求比较高，潍柴动力推出的这款6升发动机能更好地迎接2024年的市场，领跑载货车运输行业。”周海磊对《证券日报》记者说。

潍柴动力今年三季报显示，公司在国内大马力发动机市场占有率达到32.7%，同比提高19.8%。本届商务大会上，潍柴动力推出的12升牵引车动力产品，则是在大马力机型领域打出的又一记重拳。采访中，多位面向煤炭资源运输用户的经销商都对《证券日报》记者表示，现在油价高位运行，资源运输市场竞争激烈，而这款更耐用、更节油也更轻量化的12升动力新品，无疑会帮助用户“盈”在起点。

除了柴油发动机的新品，现场还展示了潍柴动力的天然气发动机、氢燃料电池发动机、动力电池等多元动力产品。潍柴动力相关负责人对记者说，潍柴商用车动力的一大优势就是全面布局，时刻保持在各个细分应用场景的领先优势，也是助力公司抢抓行业回暖实现业绩优于行业平均水平的重要因素。

持续加大研发投入

作为行业龙头，潍柴动力对2024年的商用车市场特别是重卡市场的发展进行了研判。

从整体上看，今年以来，重卡行业国内部分细分市场呈现恢复态势，海外需求饱满，出口销量继续增长。中汽协及第一商用车网数据显示，今年1月份至10月份，重卡行业累计销售78.8万辆，同比增长38%。

潍柴动力相关负责人在接受记者采访时表示，长期来看，随着经济持续回升向好及公路运输效率不断提升，重卡行业将迎来良好发展机遇。公司方面及行业内普遍认为，2024年重卡行业的市场规模预期在105万辆，较2023年95万辆的全年预期还有10万辆的市场规模增量。

“潍柴动力会持续加大研发投入，在天然气发动机、大马力发动机等细分市场上持续引领行业升级，致力于通过天然气和大马力发动机等业务市场份额和盈利能力的增长，进一步提升业绩水平。”潍柴动力前述负责人说。

潍柴动力还高度重视新能源重卡动力总成研发和产业化工作。公司方面表示，接下来公司将进一步整合国内外优质资源，发挥潍柴动力整合车动力总成产业链的优势，打造纯电动力总成及核心零部件领先优势、氢能动力总成领先优势。

值得注意的是，在本届潍柴动力商务大会期间，潍柴动力还与比亚迪弗迪电池举行了技术交流会，双方也将强化优势互补，共同推动商用车行业的新能源转型。