4天3个涨停板，暴涨45.57%又突然大跳水！谁在炒作南京公用？“拉萨天团”现身包揽全席
来源：华夏时报
记者 李佳佳 李贝贝 北京报道
近期，燃气板块表现活跃，Wind数据显示，该板块出现连续上涨，12月8日、12月11日这两天，板块整体分别上涨1.24%和2.14%。12月12日和12月13日，板块涨幅收窄，分别上涨了0.27%和0.17%。
对于燃气板块的持续走强，香颂资本执行董事沈萌向《华夏时报》记者表示，一方面能源价格上涨，另一方面是北方大面积大到暴雪。
记者注意到，在燃气指数的成分股中，南京公用成为人气龙头，成交活跃，换手率高，斩获4天3板，累计涨幅45.57%。不过，12月14日，公司股价开盘一度暴跌至7.61元/股，后虽有所反弹，截至午间收盘，股价报8.02元/股，下跌4.18%，换手率达18.96%。
值得关注的是，南京公用接连三次登上龙虎榜，从龙虎榜数据看，12日买入的前五营业部中，“拉萨天团”五占四，13日直接包揽全部席位。
市场上究竟谁在炒作？
针对大幅度的股价波动，12月13日晚间，南京公用发布股价异动公告，其实，这是公司近期发布的第二份股价异动公告。公司披露，近4个交易日，股价异常上涨，累计涨幅45.57%。其中，前三个交易日均涨停，第四日（13日）涨幅达9.27%
公告中提到，公司控股子公司赛德控股有限公司以公开挂牌方式，转让所持唐山赛德热电有限公司及唐山燕山赛德热电有限公司60%股权事项，经南京市公共资源交易平台两次公开挂牌程序，在挂牌期间未能征集到意向受让方。公司已于12月13日披露相关进展公告。
除上述事项，公司生产经营活动正常，公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化。
南京公用直言，公司基本面未发生重大变化，公司股价严重偏离同行业上市公司合理估值，存在非理性炒作的风险。经自查，公司不存在违反信息公平披露的情形。并且，还提醒广大投资者理性决策、审慎投资。
那么二级市场上，到底谁在炒作南京公用？
记者浏览发现，该股票12月11日至13日连续三次上榜龙虎榜，买入前五的营业部中，12月11日出现华鑫上海分公司、华宝上海东大名路、光大昆明人民中路、华宝深圳新闻路的踪影。
而在12日买入的前五营业部中，“拉萨天团”五占四，13日更是直接包揽全部席位，东方财富拉萨金融城南环路、东方财富拉萨团结路第二、东方财富拉萨东环路第二、东方财富拉萨东环路第一、东方财富拉萨团结路第一合计买入1.15亿元。
在基本面没有重大影响因素的情况下，南京公用股价的异常，很大可能是游资在炒作。Wind数据显示，南京公用12月13日主力流入6.27亿元，主力流出2.51亿元，主力净流入3.77亿元。
“南京公用股价是否会持续走强，这很难预测，需要结合市场情况和公司未来发展来综合判断。”IPG中国首席经济学家柏文喜对《华夏时报》记者表示。
记者留意到，14日上午开盘，该公司股价大幅走跌，一度跌至7.61元/股，不过随后虽有所反弹，截至午间收盘，股价报8.02元/股，下跌4.18%，换手率达18.96%。
所属两个概念股上涨
南京公用属于燃气板块和国企改革概念股。近日，燃气板块表现活跃，持续走强，Wind数据显示，14日板块延续涨势，该板块已连涨五天。
消息面上，近期，发改委发布天然气管输费新政，推动“全国一张网”的建立。要求国家石管网集团根据各价区运价率，以及天然气入口与出口的运输距离，计算确定管道运输具体价格。
国投证券分析表示，寒潮下燃气需求的复苏使得国内市场坚挺。总体来看，新的运价相比于现行的运价略有下降，天然气运输成本有望降低，下游用户用气成本有望降低，从而促进天然气消费量的提升。
东吴证券也认为，《通知》根据我国天然气市场结构和管道分布情况，以宁夏中卫、河北永清、贵州贵阳等管道关键节点为主要界限，将国家管网集团经营管道划入西北、东北、中东部及西南4个定价区，实现“一区一价”。价区的减少构建了相对统一的运价结构，打破了运价率过多对管网运行的条线分割，有望加快管输系统的优化整合，推动“全国一张网”的形成。全国一张网继续推进叠加运价下调，有助于增强气源流动性、降低运输成本；前期输气政策落实，促进终端消费。
不过在沈萌看来，管网和城市终端燃气业务的关系有限。对于燃气板块持续上涨，他认为，一方面是能源价格上涨，另一方面是北方大面积大到暴雪。
日前，国家统计局公布的数据显示，11月，石油和天然气开采业价格由上月上涨1.7%转为下降3.3%。
另外，国企改革概念股爆发，除南京公用股价上涨外，四川金顶和文投控股拿下6连板，南宁百货录得3连板，天纺标上演30cm涨停。
据不完全统计，今年以来，共超350家地方国企上市公司有并购重组行为，主要聚焦在房地产、电力、热力生产和供应等行业。业内认为，随着各地加快部署新一轮国企改革，地方国资重组整合有望进一步提速。
三季度扭亏为盈
资料显示，南京公用从事的主要业务包含燃气产业、房地产开发以及客运产业。其中，公司燃气产业细分为天然气销售业务、工程建造及安装业务、综合能源业务以及智慧燃气业务。
根据2023年半年报披露，公司实现营业收入23.86亿元，同比下降6.91%；实现归母净利润-6719.34万元，较去年同期-1434.35万元，同比上涨53.15%。
对于公司营收下滑，公司称主要系本期房屋交付体量较上期减少，确认收入减少；燃气销售量、销售价格较上期均有所下降，确认收入减少所致。
今年上半年，公司的燃气销售收入为15.26亿元，占总营收比重为63.95%，其次为房产开发，营业收入为3.52亿元，占总营收的比重为14.77%。汽车营运占比较低，仅为3.69%。其中，前两者毛利率分别为9.67%和7.54%，利润微薄，且同比均出现下降。
三季报显示，南京公用利润有所改善，实现营业收入33.34亿元，同比下降2.72%；实现归母净利润2273.94万元，同比上涨195.21%，扭亏为盈。
负债方面，公司资产负债率长期居高不下，截至三季度末，公司资产负债率为73.95%。其中，货币资金为18.9亿元，存货为61.33亿元，短期借款为11.66亿元，长期借款为12.15亿元，一年内到期的非流动负债为4.46亿元，负债合计113.03亿元，资产合计152.85亿元。
为进一步了解公司业务发展及资金状况，记者14日上午拨打了南京公用电话，显示无人接听。记者将持续关注公司业务未来发展及股价波动情况。
责任编辑：张蓓 主编：张豫宁