江铃汽车申请限制能量回收功率电机扭矩控制专利，有效保证车辆制动性能和最高车速控制能力

本文源自:金融界

金融界2025年5月2日消息，国家知识产权局信息显示，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种限制能量回收功率的电机扭矩控制方法及系统”的专利，公开号CN119872269A，申请日期为2025年3月。

专利摘要显示，本发明提供了一种限制能量回收功率的电机扭矩控制方法及系统，首先电池管理模块监测并发送电池包电压、电流及最大充电功率至VCU。VCU若检测到最大充电功率低于预设值，向MCU发送允许限回馈功率标志1指令及扭矩请求和最大回馈功率参数；反之则发送标志0指令。MCU在标志0状态下查表MAP1生成常规电流指令驱动电机；在标志1状态下启用主动限回馈模式，调用MAP2生成电流控制指令以降低能量回收效率，同步维持回馈扭矩输出。本发明在不增加产品成本，借用现有的硬件资源的前提下，通过软件算法的升级，控制电机在输出负扭矩的情况下，对能量回收功率进行限制，有效保证了车辆在接近SOC饱和时的制动性能和车辆在长下坡场景的最高车速控制能力。

天眼查资料显示，江铃汽车股份有限公司，成立于1997年，位于南昌市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本86321.4万人民币。通过天眼查大数据分析，江铃汽车股份有限公司共对外投资了9家企业，参与招投标项目1607次，财产线索方面有商标信息851条，专利信息4642条，此外企业还拥有行政许可661个。