经历三次创新创业的长安汽车，给我们带来了什么？

2023年，是中国汽车工业发展的第70年。回首从第一辆国产车下线，到2022年我国汽车产销分别达到2702.06万辆和2686.37万辆，实现持续14年产销量全球第一，同时，中国汽车出口达311万辆，成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国。中国汽车产业从诞生到强大，一路紧扣经济发展脉搏，也积淀了几代汽车人的成长。

改革开放初期，面对汽车产业人才与技术薄弱的状况，我们打开国门，把国外先进的汽车制造技术和管理理念“引进来”，实现从无到有的成长。展望汽车新能源时代，在“一带一路”指引下，中国汽车企业纷纷出海，优秀人才与领先技术竞相“走出去”，实现“换道超车”跨越式发展。中国汽车产业人才，也经历从无到有，从单一到多元的巨大变革。

在数十年发展变革中，中国汽车企业逐步摸索出一套适于企业发展的人才管理管理机制，它契合当下发展需求，也承袭朴素的用人理念。这其中的变与不变，拥有65年造车历史的长安汽车，将为我们展开画卷。

谋局成事创天下

贤者谋局，能者成事。面对历史机遇，长安汽车以超越常人的眼光谋划三次创业，广纳有识之士。长安认为，人才战略作为企业战略的一部分，要与企业发展相契合，以人才驱动企业发展。

八十年代初期，面对改革开放浪潮，长安汽车从计划经济下的军工企业脱胎转型，生产微型汽车。为适应市场竞争，长安人积极引入国外先进的制造技术和管理理念，招募了大量管理体系、质量体系、制造体系、研发体系相关的管理人才，实现从计划经济到市场经济的企业转型，这期间搭建的管理体系架构，为长安汽车日后发展奠定了很好的基础。完善的管理理念，也让长安旗下众多微型车成为家喻户晓的好帮手、好工具，实现“军转民”第一次创业的成功。