襄阳轴承2024年年报：营收增长但净利润持续亏损，波兰工厂成拖累

本文源自:金融界

5月4日，襄阳轴承发布2024年年报，公司全年实现营业总收入14.55亿元，同比增长4.36%；毛利润为1.58亿元，较上一年度略有增长。然而，归属净利润仍为负值，达到-3,536.92万元，但同比减亏34.16%；扣非净利润为-6,228.65万元，同比减亏15.21%。从环比数据来看，营业总收入滚动环比增长12.35%，而归属净利润和扣非净利润分别下降了23.58%和32.59%。公司主要从事轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务，主要产品为汽车轴承、等速万向节、轮毂轴承单元等，是国内主要的汽车轴承专业生产基地之一。

营收增长但净利润持续亏损

襄阳轴承2024年营业总收入为14.55亿元，同比增长4.36%，显示出公司在市场开拓和产品结构调整方面取得了一定成效。然而，归属净利润和扣非净利润分别为-3,536.92万元和-6,228.65万元，虽然同比减亏，但仍处于亏损状态。这表明公司在成本控制和盈利能力方面仍面临较大挑战。

从历史数据来看，襄阳轴承的净利润自2020年以来一直为负值，尽管2023年有所改善，但2024年再次出现亏损。特别是扣非净利润，2024年为-6,228.65万元，同比减亏15.21%，但环比下降了32.59%，显示出公司在非经常性损益方面的控制力度不足。

波兰工厂成拖累

报告期内，襄阳轴承的波兰工厂营业收入为4.22亿元，同比减少15.65%，亏损增加。波兰工厂受地缘政治持续影响，各项成本居高不下，盈利能力下降，存在财务流动性困难。公司虽然调整了波兰工厂领导班子，并制定了整改方案，但目前整改方案仍在推进中，预计2025年度才能扭转目前生产经营的不利局面。

波兰工厂的亏损对襄阳轴承整体业绩造成了较大拖累。尽管公司在国内市场取得了一定进展，但海外市场的表现不佳，特别是波兰工厂的亏损，显示出公司在国际化战略实施过程中面临的挑战。未来，公司需要在海外市场的成本控制和盈利能力提升方面加大力度。

新能源汽车零部件布局

襄阳轴承在新能源汽车零部件领域的布局为其未来增长提供了新的动力源。报告期内，公司加快产品结构、市场结构、客户结构调整，在主机及维修市场同步加大开发乘用车轮毂单元、等速万向节及新能源电驱轴承等产品，国内外重点主机客户快速增长，商乘并举引领结构调整取得新的突破。

2024年，公司新产品开发144个，新产品销售收入2.4亿元。组织参与2项国家标准、7项企业标准的制修订，获授权专利6项。新产品研发及科技创新专项活动136项。这些数据显示出公司在技术创新和产品研发方面的积极投入，为公司在新能源汽车零部件市场的竞争力提升奠定了基础。

然而，尽管公司在新能源汽车零部件领域取得了一定进展，但整体盈利能力仍未见明显改善。未来，公司需要在技术创新和市场开拓方面继续加大投入，同时加强成本控制，提升整体盈利能力。

综上所述，襄阳轴承2024年年报显示出公司在营收增长和新能源汽车零部件布局方面的积极信号，但净利润持续亏损和波兰工厂的拖累仍是公司面临的主要挑战。未来，公司需要在成本控制、海外市场盈利能力和技术创新方面加大力度，以实现可持续的高质量发展。