一汽解放：在新能源领域布局三条技术路线 未来在自动驾驶方面会持续投入

一汽解放(000800)5月22日披露的投资者关系活动记录表显示，该公司在5月19日接待了包括财通证券、大朴资产、东方财富证券、东海证券自营等在内的20余家机构投资者的调研。一汽解放公党委委员、副总经理季一志，动力总成事业部党委书记钱恒荣，动力总成事业部总经理、党委副书记倪牟淳董事会秘书兼资本运营部部长王建勋等出席了活动。

在活动中，一汽解放向投资者简要介绍了动力总成事业部基本情况：2022年11月，根据公司部署，将原发动机事业部、传动事业部整合成立动力总成事业部。旨在通过建立端到端、适配产业线发展的组织架构和管理机制，打造“中国第一、世界一流”的绿色高效可靠安全的智慧动力域，支撑公司持续领航。动力总成事业部主要产品包括商用车发动机、变速箱、车桥三大总成及制动器等零部件产品。

一汽解放5月18日公告，为深化公司战略布局，把握行业发展机遇，进一步优化公司资本结构，增强公司综合竞争力，实现公司长期可持续发展，公司拟筹划本次发行。公司拟向不超过35名特定投资者发行股票，募集资金拟用于公司项目建设和日常经营。

谈及定增事宜，一汽解放向机构投资者介绍，一汽解放自上市以来，一直把用好资本市场平台助力企业发展做为一个重要课题，通过股权投资、合资合作等方式构建起解放的生态圈。公司希望通过资本手段帮助公司快速构建起产业链布局以及核心技术布局，实现实体经济和产业资本联动。

据一汽解放5月10日晚披露的2023年4月份产销快报数据，公司4月汽车销量为2.1万辆，同比增长154.97%；1-4月累计销量为7.95万辆，同比增长5.94%。其中，重型货车销量保持稳健，轻型货车销量增势迅猛，1-4月销量同比增长42.33%。

对于公司销售情况，一汽解放表示，今年三月份整个市场销量出现高点，四月份以后市场进入淡季。整体来看与民生关联性比较强的快递快运等物流类需求相对平稳，与工程基建关联性程度比较高的需求由于基建投资尚未大规模启动，与这部分相关的需求尚未有明显变化。但目前国家也在加大投入，市场启动尚需一定过程，总体来看市场五六月份的需求会相对平稳。

一汽解放在新能源和自动驾驶方面的布局，也是机构投资者的关注点所在。对此，一汽解放介绍，公司在新能源领域布局三条技术路线：纯电、混动以及燃料电池，三条技术路线都有各自适合的应用场景。公司的技术路线大致分为三个阶段，第一个阶段是传统车的电动化，通过市场采购核心部件与传统车进行组装完成传统车的电动化。第二阶段是核心总成数智化，解放将搭载自主电驱桥、自主混动发动机等核心总成，打造差异化产品竞争力。第三个阶段是电动平台的专属化。解放将围绕低风阻智慧生活舱、滑板底盘、便捷补能、高阶智驾等方面创新突破，基本完成电动化转型，围绕用户需求与场景，全面打造新能源专属平台，引领行业与市场标准。

据介绍，一汽解放在苏州发起成立挚途科技，承担着解放智能商用车产业化落地使命。目前在主流场景中都有产品落地运营，低速限定区域场景中，在环卫、港口、口岸等场景都有L4级产品投放运营；高速场景中，在干线物流场景中也已实现L2+产品投放。与乘用车相比，商用车在自动驾驶技术应用方面有着更高的价值和意义，解放未来在自动驾驶方面也会持续投入。