一汽丰田进阶之道：快节奏与慢功夫的交响

转自：国际商报

　　国际商报记者 张 雨

　　一汽丰田是极少数官宣燃油与电动化共进的头部车企之一。在大多数企业押注新能源的当下，这种与市场“短兵相接”的多元化战略需要的绝不仅仅是来自终端市场的勇气，更多的底气则来自汽车行业摸索多年沉淀的经验和日益精进的技术。

　　新能源时代，电动车发展之快和燃油车迭代之慢，战略布局的抉择与发展路径的优化，成为车企必须直面的问题。而对一汽丰田而言，快节奏成就了电动化领域日新月异的进步，慢功夫稳步提升了传统燃油车的比较优势。快与慢之间，一汽丰田正以“双线并进”的多样化战略奏响进阶向上的新乐章。

“双线并进” 提升发展韧性

　　电动车与燃油车，一个是新兴市场的宠儿，另一个是傲居汽车工业史数百年的砥柱中流。然而随着新能源技术的破局，电动车在短短几年内便异军突起，大有颠覆全球汽车工业几百年来形成的固有格局之势。

　　作为具有上百年积淀的老牌车企，一汽丰田在大变局面前并未慌乱。在“向新、向上、向未来”全新发展目标的价值引领下，始终保持着固有定力和节奏。在大多数企业高调转型的同时，一汽丰田悄然以电动车和燃油车“双线并进”的战略成功应对汽车行业前所未有之大变局，走出了一条独辟蹊径的稳健发展之路。

　　一方面，不拒绝新能源，并迅速布局具有差异化优势的新能源体系，形成了业内少有的涵盖纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多元电动化形式，展现多元布局的体系实力。另一方面，务实推进燃油技术优势，使其拥有更强动力的同时更节能。一汽丰田的“双线并进”战略以市场为导向，既稳且准，走出了短平快的转型新路径。

　　近日，乘用车市场信息联席会发布2023半年度汽车销量数据，1-6月累计零售952.4万辆，同比增长2.7%。一汽丰田终端销售汽车37.32万辆，同比增长6%，增速跑赢大盘3.3个百分点，在合资品牌中市场占有率提升0.4%，头部地位愈发稳固，其中，电动化车型销售114,376辆，占比31%，市场优势愈发凸显；明星车型RAV4荣放、锐放分别销售70,648辆和54,039辆，同比增长4%和140%。

　　业内人士指出，随着当今汽车市场竞争的进一步加剧，行业时刻处于动态变化之中。就上半年而言，单纯的销售业绩或许不能说明太多，但一汽丰田上半年的业绩表现却能充分体现“双线战略”的正确性和自身的发展韧性。