一汽-大众揽巡，一款大众设计师的专属suv

作为一汽-大众最后一款燃油车，揽巡在上市的时候获得了不小的关注。揽巡是一款B+级SUV，拥有非常霸气的外观设计，另外在内饰设计上则采用了全新的ID.风格的设计。这款产品在去年上市之后，便展现了一汽大众产品一贯的慢热属性。在最初上市的时候，其月销量仅有五六百台，当时外界也有不少质疑之声。不过，随着揽巡这几个月销量逐步爬坡，再次证明了大众的实力和吸引力。

7月，揽巡的销量为2624辆，在中大型SUV中排名第七，紧随其后的是大众的揽境。双揽是一汽大众今年的市场的核心突破产品，代表了一汽-大众在品牌向上的努力。从价格来看，揽巡的价格区间为22-28万，而揽境则是23-34万。其中，揽巡基于MQB平台打造，定位中大型SUV，介于探岳与揽境之间，但尺寸与揽境相似，这也是目前大众最大的一款五座SUV。

从产品布局来看，随着揽巡的发布，一汽-大众在SUV的布局上拼合下了最新的版图，五款SUV产品的环环相扣。一汽-大众目前其已经有探影、T-ROC探歌、探岳和揽境四款SUV产品。其中探岳产品最为丰富，该车在8月份刚刚完成了中期改款，有全新探岳、Coupe溜背造型全新探岳X以及插电混动全新探岳GTE三款产品，另外该车还规划了1.5T产品。

而在大五座SUV市场中，目前还需要有竞争力的产品。随着揽巡的到来，其也成为定义这个细分市场的需求的标杆产品。另外，作为一款为中国设计的专属车型，揽巡大量融入了中国本土设计元素，与大众以往的设计均有不同。揽巡展示了一汽-大众在新阶段对产品的思考和重新定义。正是这样的一款产品，令人也非常有好奇心，这款大众车驾驶如何？

威猛+时尚，并不是矛盾的存在

在8月13-16日，我们在新疆长途试驾了揽巡。这次试驾的路线是从新疆伊宁，穿越伊昭公路至昭苏县，然后从昭苏湿地公园，我们选择了全程高速行至八卦城，在通过接近两个小时公路回到伊宁市区。这两天的行程下来，有超过500公里的路程。可以说是好好体验了这款车。

在伊宁出发前，当一整排揽巡在路边停放的时候，你能感受到的是气场。这种气势来自于揽巡的大尺寸，更有其设计感。在尺寸上来看，其车身长宽高尺寸达到了4949x2015x1772毫米,轴距为2980毫米。在这种尺寸下的大5座可谓是移动的城堡一样，给人舒适的空间。实际上在不少消费者表示，“一看揽巡这后备箱空间就问一句，还有谁！”直接就购买了。后备箱进深非常夸张接近1.1米，21寸的行李箱放在后面显得相隔小玩具一样。而副驾可以享受女王躺，甚至也不至于太影响后排乘坐。