一汽-大众聂强：ID.7 VIZZION是为务实向新用车人群“量身定制”

转自：中国经营网

本报记者 张硕 佛山报道

“面对新能源汽车与传统油车齐头并进的发展势头，一汽大众坚定不移地实施油电共进战略，在燃油车方面，极致挖掘现有产品丰富产品矩阵，在新能源汽车方面，精准挖掘用户需求，打造极致用车体验。”一汽大众汽车有限公司（商务）副总经理聂强在发布会上表示，“一汽-大众为务实向新的用车人群精心打造了ID.7 VIZZION，不仅继承了一汽-大众以用户为中心，安全实用的造车理念，还通过智能升级，打造出了家一般舒适的驾乘体验，真正从细微之处满足用户的真实需求。”

12月15日，一汽-大众ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工厂正式发布。ID.7 VIZZION共推出四款车型，分别为AIR版227777元，PRO版237777元，PRIME版262777元，首发版230777元。动力方面，ID.7 VIZZION为用户提供四驱、后驱两种动力形式。续航方面，共有长续航642km与四驱版570km两种综合续航选择。

“这款车是当前一汽大众电动化的‘集大成’之作，从细节到智能化、从安全测试到舒适性，都下足了功夫。可以看到其背后的用心。”发布会现场，一名行业资深观察者对《中国经营报》记者表示。当前，中国新能源汽车市场已进入高质量发展新阶段，区别于只关注“智能化”的功能设计，中国消费者的理念正在从早期先锋尝鲜向务实理性的趋势转变，安全、操控等汽车的传统价值被用户重新重视起来。一汽-大众ID.7 VIZZION不仅凝聚了大众品牌的前沿科技，实现了智能化跃迁，也一直坚守汽车传统价值，以全维安全、主流智能、极致舒适，为国内“务实向新”的新能源汽车消费者带来超越期待的出行体验，正式迈向ID.家族2.0时代。

实现“可见即可说” ID. 2.0智能全面进阶

有关资料显示，基于MEB平台的四轮四角设计，ID.7 VIZZION拥有1910mm同级最优有效乘坐空间、1014mm最优后排腿部空间及959mm头部空间，后排的大腿支撑区域高达277mm，为驾驶员及后排乘客带来“大不一样”的舒适空间体验。

在造型设计上，ID.7 VIZZION车型采用了“自由之形”的设计理念，让美学与功能实用也可兼得。更流畅的车身线条带来0.23cd的更小风阻，同级少有的超大掀背设计带来1036mm的后备箱开口、521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。

ID.7 VIZZION共推出云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白、珠光白7种车身颜色，及云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白、星耀黑5种内饰颜色，以源自自然灵感的层林染色彩和层峰岩主题内饰，给用户带来全新的个性体验。

据悉，为满足中国消费者对“智能互联”的高需求，ID.7 VIZZION首采大众品牌多项技术，实现智能座舱全面进阶。搭载15英寸智能2K悬浮屏，并首采大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，UI界面设计更简洁、更符合当下审美，车机操作体验也更流畅自如。其内置ID. Mate AI智能管家及科大讯飞语音交互系统，实现“可见即可说”，语音识别率可达99%以上，且对指令响应时间只有423毫秒，文字上屏低于1秒，让指令下达更便捷，彻底解放双手。区别于普通的HUD，新车全系标配AR HUD智能导视，通过双层视觉信息，将导航信息与实景路面叠加，提供更清晰直观的信息显示及更广阔的视野。

历经73次整车碰撞试验 高品质基因铸就价值旗舰

电动车时代，到位的安全是核心。传承大众品牌安全和高品质基因，ID.7 VIZZION以超高标准构建车身安全、三电安全、驾驶安全、隐私安全等全方位的安全保障体系。车身安全方面，新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，同时新车还历经73次整车碰撞试验，整个试验过程耗费32辆新车，以“万全准备”应对“万一可能”。ID.7 VIZZION采用高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度超过46100N·m/deg，而独有的“三明治”门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁，为车身及电池提供双重防护。

三电安全方面，ID.7 VIZZION对每个电芯都进行了100%监测，单个电芯的控制参数超过6800个，并且每个参数都比行业标准至少高出10%。新车采用“铠甲电池”壳体机构，在抵御来自外界撞击的同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。对于新能源消费者格外关注的电池安全，ID.7 VIZZION从电芯、模组到电池包，进行多达436项的安全测试，全方位守护电池安全，保障用户的每一次出行。驾驶安全方面，其搭载的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统，新增了交互式变道辅助功能，当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。此外，新车还拥有21项主动安全配置，覆盖全旅程场景。

在一汽大众方面看来，提升驾乘体验，到位的舒适是关键。新车首采Smart Air隐藏式智能空调，通过阳光智能感测器，感知光照、湿度及温度，实现自动上下摆风、自动左右调风向、自动化除霜除雾及自动设定体感温度22℃的四个自动化。SkyView智能光感天幕，首创7层结构变色天幕，可达到83%的隔热率、99.9%的紫外线隔绝率及95%的遮光率，配合毫秒级变色开关响应，为用户带来观感与体感的双重舒适体验。此外，ID.7 VIZZION配备了第三代空气监测系统Clean Air 3.0、双层滤芯、配备负氧离子发生器等多项科技创新，打造接近0醛0苯的座舱环境。Harman Kardon音响系统、ID. Light智能交互灯带等，让驾乘者时刻体验出行的舒适与惬意。

分析人士认为，对于在20万—25万元区间持币待购的消费者来说，目前的消费选择也已经发生变化。在纯电动轿车市场中，几个头部品牌的畅销车型覆盖不少用户需求，ID.7 VIZZION主打的是实用主义，更适合稳重型消费者。一汽-大众方面认为，当前，中国新能源汽车市场已进入高质量发展新阶段，区别于只关注“智能化”的功能设计，中国消费者的理念正在从早期先锋尝鲜向务实理性的趋势转变，安全、操控等汽车的传统价值被用户重新重视起来。这也是ID.7 VIZZION的机会所在，正是如此在定价上进行区分，也是差异化竞争方式的最终表现。对于喜欢安全性、驾驶感的消费者就选择大众品牌，基本没啥担忧。

（编辑：童海华 校对：颜京宁）