营收净利双增长 一汽解放以强韧性穿越行业低谷期

2023年，宏观经济处于恢复性增长阶段，但投资支撑减弱，与商用车行业紧密相关的行业仍然处于修复阶段。

在这样的行业背景下，一汽解放(000800)凭借着多年来积累的体系能力和韧性，不仅成功穿越了行业低谷期，更实现了营收、净利的稳步双增长。

据一汽解放此前披露的2023年年报，报告期内，一汽解放实现营收639.05亿元，同比增长66.71%，实现归母净利润7.63亿元，同比增长107.66%，强劲的业绩表现，让一汽解放在商用车行业内的龙头地位更加稳固。

龙头地位进一步夯实

中国汽车工业协会统计数据显示，2023年商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。

从数据上来看，商用车市场已经逐渐回暖。但据业内人士透露，虽然商用车市场需求已呈现触底反弹趋势，但与高位相比，2023年的市场总体仍然处于周期低谷。

具体表现在公路运价仍然持续低迷，导致车主普遍盈利能力较差，车多或少、运力过剩的现象仍然存在，而这也意味着商用车市场的需求还没有完全释放。

面对需求的持续低迷，一汽解放在紧抓业绩增长的同时，并未忽视公司的整体转型。一汽解放2023年年报显示，公司报告期内实现整车销售24.17万辆，同比增长42.11%，其中，中重卡销售20.52万辆，同比增长46.14%。新能源汽车销售0.72万辆，同比增长164.5%；海外出口达4.5万辆，同比增长60.7%。

具体来看，在2023年，一汽解放在国内市场紧盯终端市场变化，特别是抓住了“油转气”爆发增长机遇，使得公司的NG市场份额达到33.6%。在新能源汽车市场，一汽解放围绕着钢厂电厂、渣土搅拌环卫、砂石矿山、燃电、混动五大场景进行重点攻克，实现了销量上的成倍增长。

据悉，为了更好地发力新能源产品，一汽解放已全面切换了新架构，进一步降低了旗下产品的成本、重量和电耗。

以技术创新为业绩牵引

透过一汽解放的2023年年报，可以看出技术驱动是一汽解放实现逆势高增长的核心因素。据悉，2023年全年，一汽解放累计突破近百项行业领先的关键核心技术，专利申请1500余项，其中发明专利1200余个。

据悉，一汽解放在2023年的技术突破，主要集中在三方面：一是传统车领域；二是新能源车领域；三是智能网联车领域。以智能网联汽车为例，2023年一汽解放的智慧动力域品牌正式落地，同时公司还发布了全球首款智慧动力域GD300-3.0。

值得一提的是，2023年，一汽解放在高速L4自动驾驶、低时延远程驾驶、预见性智能诊修等20余项关键核心技术领域均取得了重大突破。

此外，围绕着公司的整体转型，一汽解放也主张通过数智化的方式，提升公司的整体运营效率。对此，一汽解放特别建立了“1143”数智化转型框架，聚焦效率、效益、质量、体验提升，以流程端到端、业务一体化为原则，统筹推进了业务设计深化、4A架构优化、数智化平台建设等，并同步提升了大数据、AI、自主开发、网络安全等数字能力。

以上在研发和企业运营效率方面的改善和提升，均为一汽解放的业绩增长奠定了稳定的基础，进一步巩固了企业的经营和成长“护城河”。

践行绿色转型的解决方案

在一心一意锚定增长目标的同时，一汽解放也将ESG相关议题积极落实在实践中。一汽解放2023 ESG报告显示，在过去一年间，一汽解放持续推进ESG管理，已将ESG理念融入现有管理体系以及生产经营、企业文化中。

据悉，为践行“双碳”目标，一汽解放特别成立了双碳管理委员会及8个专项工作组，发布《一汽解放碳中和战略规划》和《一汽解放碳达峰行动方案》。此外，一汽解放还加强了技术合作，不断探索低碳新技术、新方法，深入推进“零碳工厂”“光伏应用”“淘汰高能耗设备”等工作，支撑“双碳”战略落地。

在供应链方面，一汽解放将绿色低碳贯穿于产品设计、采购、生产制造、包装、运输、服务、报废的全生命周期，打造了产品全链条绿色管理模式，以期实现产品全生命周期减排降碳。

一汽解放2023 ESG报告显示，公司年内实施节能降本项目189项，完成率达130%。

以生产端为例，2023年，一汽解放对生产过程产生的可利用废弃物有效实现源头分类及回收，综合利用各类废弃物约83500吨，回收利用率100%。