一汽解放：以多业务矩阵平抑行业周期波动

证券之星消息，一汽解放(000800)06月09日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘你好，贵公司应该加速向科技，绿电，智能装备赛道转型，像无人挖机，无人压路机，无人推土机，大功率发电机组等等，贵公司都能做无人驾驶车辆上路，做无人工程装备应该更简单，不能光靠重卡一条腿走路，多腿走路更稳，要像潍柴动力一样多个赛道发展，让一汽解放跑出转型的速度一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的宝贵建议。公司始终坚持创新驱动，以多业务矩阵平抑行业周期波动。公司产品覆盖重中轻微客全品类车型，同步拓展新能源、发电动力、智能驾驶、海外市场、后市场等新增长曲线。依托自研三电、动力总成核心技术延伸产业链，跨场景挖掘市场机会，持续完善全球渠道布局。后续公司将持续拓宽产业视野，依托央企资源优势稳步拓展多元赛道，不断提升综合抗周期能力，全力巩固市场竞争地位。感谢您的关注。投资者：董秘你好，做为央企不能守旧，要创新，要把视野打开，要多赛道，多条腿走路才能摆脱周期困扰，有些东西你不做别人会做，像三一重工，做工程机械的也开始做重卡抢占重卡份额，像潍柴动力什么都做，发电机组，卡车，工程机械，卖发动机等等，像做乘用车的也开始做轻卡，重卡了，市场需求就那么大，你不主动去抢早晚会被淘汰，所以央企不能守旧，要创新．要把视野打开，多赛道经营一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，感谢您宝贵建议。公司立足央企资源积淀与整车、动力技术优势，全力向绿色智能交通运输解决方案提供者加速转型。公司“解放绿动”品牌首台500kW发电机组样机在无锡成功点火，标志着一汽解放正式进军能源解决方案领域。同时公司积极布局后市场业务，涵盖金融支持、维保服务、二手车置换等全生命周期业务，在为客户创造更多价值的同时为公司创造新的利润增长点。公司将持续创新、积极拓展新赛道，全力为股东创造更大回报。感谢您的关注。投资者：董秘你好，一汽解放新中国成立时就开始造车了，有的是实力，有的是技术，做装备制造类，能源发电类都容易上手，有技术，有动力，有设备，有研发，有厂区，有渠道，实现多装备，多赛道，多品类应该不是难事，贵公司最关建要把视野打开，不能守旧一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，感谢您宝贵建议。公司立足央企资源积淀与整车、动力技术优势，全力向绿色智能交通运输解决方案提供者加速转型。同时公司积极布局后市场业务，涵盖金融支持、维保服务、二手车置换等全生命周期解决方案，致力于为客户创造更多价值。此外近日公司“解放绿动”品牌首台500kW发电机组样机在无锡成功点火，标志着一汽解放正式进军能源解决方案领域，同时实现了解放绿动从后市场服务向“后市场+能源装备”、解放动力从单一车用动力向“动力+能源”双业务模式的战略升级。公司将持续以创新驱动打破周期束缚，跑出转型加速度，全力为股东创造更大回报。感谢您的关注。投资者：请问贵公司发电机组有出口业务，同时逆变器有单独出口业务吗？还是仅供解放卡车配套使用？在逆变器如今溢价明显的情况下公司考虑做逆变器出口业务吗？一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，解放公司发电动力产品出口业务发展良好，相关产品已实现规模化的海外销售，广泛应用于工程建设、商场、医院、网络基站等主电源和备用电源领域。逆变器产品现阶段主要为公司新能源整车产品、部分发电机组产品提供配套支持。目前逆变器产品尚未实现单独的批量出口业务。对于逆变器产品的出口业务拓展，公司将在充分评估市场需求、竞争格局及自身产品竞争力等因素的基础上进行论证。感谢您的关注。投资者：董秘你好，贵公司自己认为贵公司合理估值在多少亿市值是合理的？目前市值是否被低估呢？一汽解放董秘：尊敬的投资者您好！公司高度重视市值管理与股东权益维护。当前公司市值表现未能充分体现公司的内在价值，当前行业整体迎来复苏向好态势，公司将扎实推进降本增效、产品结构优化、新能源战略落地及海外市场开拓等重点工作，持续夯实经营基本面。在深耕主业提质增效的同时，公司也将积极谋划各类市值管理举措，着力改善市场认知，全力推动公司估值合理修复，以良好的经营成效回馈广大投资者的长期支持与信赖。投资者：董秘你好，贵公司自己认为目前市值是被高估了还是低估了？贵公司市值在多少亿左右是合理估值呢？一汽解放董秘：尊敬的投资者您好！公司高度重视市值管理与股东权益维护。当前公司市值表现未能充分体现公司的内在价值，当前行业整体迎来复苏向好态势，公司将扎实推进降本增效、产品结构优化、新能源战略落地及海外市场开拓等重点工作，持续夯实经营基本面。在深耕主业提质增效的同时，公司也将积极谋划各类市值管理举措，着力改善市场认知，全力推动公司估值合理修复，以良好的经营成效回馈广大投资者的长期支持与信赖。投资者：请问解放动力现在有生产氢能发电机的能力吗？一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司目前具备柴油及燃气发电动力产品的生产能力，同时已深入布局氢能赛道，氢能燃料电池和氢能内燃机相关产品已实现量产，未来将结合市场需求，适时开发氢能发电产品。感谢您的关注。投资者：近期深化央企改革部署，要求2026年6月底前完成历史遗留问题排查，年底解决80%以上，2027年6月全部清零。请问贵公司当年承诺整体上市，失信数次后至今未完成是否属于历史遗留问题？一汽解放董秘：尊敬的投资者您好！非常感谢您对公司发展的密切关注。此前控股股东于2011年曾作出关于避免同业竞争的相关承诺，已通过2020年的重大资产重组履行完毕。重组完成后，上市公司主营业务已全面变更为商用车的研发、生产和销售。感谢您的关注。投资者：请问一汽解放都有哪些电机生产？一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，一汽解放根据市场需求布局了全系列驱动电机产品，相关产品已实现量产并配套一汽解放新能源整车，实现整车竞争力持续领先。感谢您的关注。投资者：请问一汽解放有减速器生产吗？一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司目前生产的减速器总成作为驱动桥核心部件，随驱动桥总成一起配车或销售。感谢您的关注。投资者：董秘你好，全球燃气轮机供需失衡，订单交付延至2029年后。AI算力中心催生自备电源需求，天然气发电放大燃机缺口。国产机型虽有突破，但产业链与运维仍是短板。中石油与联擎动力合资成立上海昆擎，以维修带动研发，分步打通全产业链，填补国产化空白，中石油都开始做燃气轮机了，贵公司解放动力研发应该不成问题，为什么不做呢，一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，解放动力专注于柴油和天然气等内燃机产品的经营，并积极拓展柴油和燃气内燃机发电机组动力供给。感谢您的关注。投资者：董秘你好，贵公司6年研发烧掉200亿左右，才研发出一个500 kW点火的发电机组呀，200亿研发投入机器人，芯片都能研发出来了，董秘不经常回复加快研发成果转化落地吗，6年投入200亿就弄个500 kW发电机点火呀一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司始终坚持“生产一代、研发一代、储备一代”的技术战略，在传统车、新能源、海外出口市场，陆续推出更节能、更高效、更智能的商用车产品。传统车领域落地J6V、J6G等多个整车平台与换代动力总成，主力车型持续迭代。J7 L2、L2++产品国内率先上市，鹰途等高端车型引领市场。同时自主研发的智慧动力域构筑了公司独有的高效节能动力链，是公司体系节油的核心技术。新能源方面蓝途3.0产品已投产，覆盖全品类近百款车型。自研电驱箱、电驱桥产品已投放市场，公司新能源产品在轻量化、低能耗、智能化上为用户提供更好体验。海外方面依托五大子品牌开拓全球市场，出口连续六年增长，2025年出口超6万台。未来公司将继续以客户价值为导向落地技术转化，持续夯实公司产品技术领先优势，感谢您的关注。

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