中国重汽搏胜皮卡上市

　　□记者 胡羽 报道

　　本报济南讯 6月28日，中国重汽全新搏胜皮卡在雪野湖发布和上市。搏胜皮卡定位为国际化全领域全能大皮卡，包含越野型、乘用型、商用型三款车型，产品面向全球市场打造，覆盖消费者用车全场景。

　　动力方面，中国重汽搏胜皮卡迎来重大突破。全系搭载潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，功率和扭矩在全国单涡轮增压2.0T发动机中位居第一，并采用重汽自研8AT手自一体变速器，动力系统成熟可靠，动力输出流畅平顺，为皮卡的全域驰骋提供根本保障。

　　在功率和扭矩领先同级外，WP2H发动机独创潜艇深海静音技术，配合整车5重降噪技术，怠速噪声≤41分贝，可低至39分贝，匀速噪声52—62分贝。此外，开发柴油超低温启动技术，凭借6大黑科技，助皮卡零下近40℃一次启动。同时，创新采用尿素双喷技术，精确控制尿素喷射容量，降低后处理系统堵塞概率，提高尾气反应效率，避免皮卡限速限扭。以上前沿技术的使用完全克服了柴油皮卡现阶段的用车难题。

　　为了从根本上提高驾乘舒适性，让皮卡走进千家万户，搏胜皮卡越野型和乘用型采用后多连杆整体桥悬架，底盘调校设置169个调校参数，经过500+调校方案筛选，历经3轮底盘调校，操控性与稳定性均领先同级，获得中汽研等行业专家高度评价。在发动机、变速器、底盘进行创新升级后，搏胜皮卡三款车型针对不同用车场景进行了定制化打造。

　　面对当下户外活动的热潮和越野文化的普及，中国重汽搏胜皮卡越野型登场，为用户提供一款“原厂即改装”的越野神器。搏胜越野型皮卡配备博格华纳智能适时四驱系统、7种不同模式的全地形管理系统、前中后三把锁等越野配置，用户不需支出高额费用进行改装，全面提升越野深度与广度，新车入手即可踏上越野旅程，让用户尽享纵横天地的快感。

　　当前，皮卡乘用化、高端化的发展方向成为行业共识，催生了一批定位为乘用皮卡的车型，用无限趋向于家用SUV的内饰设计与配置，营造更乘用、更高端、更舒适的驾乘体验。搏胜皮卡乘用型内饰采用黑色和咖啡色撞色设计，沉稳大气，并彰显出高级感；座椅缝线整齐匀称，牢固与美观兼具。在座舱整体布局外，搏胜乘用型皮卡还有诸多乘用化细节设计。在智能化方面，搏胜皮卡乘用型采用大尺寸屏幕、车联网系统、高阶智驾系统等先进配置，放之乘用车市场也处于领先水平。

　　由于使用功能和场景的不同，与乘用型皮卡相比，消费者更重视商用型皮卡的可靠性和承载能力。搏胜皮卡商用型就是这样一款皮卡，兼顾了耐用可靠和超强承载的特性。搏胜皮卡商用型严格按照重卡耐用可靠性标准打造，车身高强度钢应用比例＞50%，关键材料刚度高达1500MPa，更加经久耐用。据悉，搏胜皮卡商用型提供长轴和标轴两种车型可选，货箱尺寸分别为1800×1520×530mm、1520×1520×530mm，大尺寸货箱带来更强装载能力，长轴和标轴的货箱容积分别达1450L、1220L。　

　　业内人士分析认为，2024年，中国经济预计将呈现“前稳后高”的增长态势，宏观政策将继续支持市场需求的释放，推动皮卡市场进一步增长。中国重汽在皮卡领域虽然属于后来者，但也属于开创者和革新者。全新搏胜皮卡的上市，不仅符合促消费、促创新的国家政策，同时也全面满足消费者多样化的用车需求。中国重汽将皮卡的全能属性用车带入了一个新高度，将拥有广阔的市场发展前景。

　　中国重汽表示，未来将继续以市场需求为导向，以技术创新为驱动，不断提升产品品质，优化用户体验，积极开拓国际市场，致力于让中国制造、中国品牌在世界舞台上闪耀光芒。