中国重汽自主智造实力，助力物流运输行业向“绿”而行

转自：舜网

　　在全球商用车领域加速向低碳化、智能化转型的浪潮中，整个行业正经历着前所未有的深刻变革与发展机遇。作为中国商用车行业的中坚力量，中国重汽紧密把握时代脉搏，其未来发展战略与全球行业的转型趋势紧密相连，共同绘制着低碳新物流时代的蓝图。

　　在刚刚圆满落幕的2024年德国汉诺威国际商用车展(2024IAA)上，中国重汽以卓越之姿亮相，携旗下全新升级的黄河氢内燃机牵引列车、汕德卡氢燃料电池牵引车、HOWO统帅纯电轻卡、搏胜皮卡等7款产品惊艳全球。此次参展，中国重汽紧扣“ZerotoHero”的核心理念，以科技塑造绿色行业生态，共同守护绿色家园。现场展出的产品代表了中国商用车行业内的最新科技成果，彰显了中国重汽在推动商用车智能化、低碳化进程中的坚定决心与卓越贡献。

　　中国重汽的展品吸引了来自世界各地的专业观众与媒体的高度关注。这些产品不仅在动力系统上实现了低碳排放与高效能的完美结合，更在智能化、网联化方面取得了突破性进展，如自动驾驶辅助系统的应用、远程监控与故障诊断技术的升级等，均展现了中国重汽在技术创新与产品升级方面的强大实力与前瞻视野。

　　自主智造，驱动绿色运输未来

　　展会媒体日全新发布升级的黄河氢内燃机牵引列车，以其0.286的风阻系数再次刷新了重卡行业领域低风阻设计的极限记录。这一自主智造里程碑式的成就，预示着车辆在长途运输中将实现约15%的能效提升，也标志着中国重汽在全球商用重卡技术前沿的一次重大突破。该车以水滴为设计理念，驾驶室采用了仿水滴流线造型，腰线前窄后宽，整体水滴形造型构成超低风阻的基础。在挂车设计上巧妙融入仿生“鱼背”降阻理念，造就了极致风阻性能。此外，通过应用主动进气格栅、电子后视镜、隐藏式门把手、全车细节流体引导等20余项主、被动降阻技术，助力整车进一步突破低风阻的极限。

　　此次黄河氢内燃机牵引列车的发布，不仅是中国重汽技术实力的集中展现，更是向全球商用车产业界、未来汽车工业的探索者、媒体朋友、合作伙伴及广大用户，递上了一张闪耀的“中国商用车智造”新名片。它体现出中国重汽对绿色、高效运输解决方案的不懈追求，彰显了中国汽车制造业在智能化、低碳化转型道路上的坚定步伐与卓越成就。

　　黄河氢内燃机牵引列车的问世，无疑为本届汉诺威车展全球商用车市场的发展注入了新的活力与灵感，引领着行业向更加清洁、智能的未来迈进。

　　多元布局，引领低碳物流行业变革

　　据悉，过往二十载，中国重汽对国际市场的高度重视布局与砥砺深耕，积累了深厚的全球化理念与经验。近些年，更是驶入高质量发展的快车道，业绩稳步攀升，强势领跑行业，全球化战略发展尤为迅猛，不断拓展全球市场服务质效。据统计，中国重汽产品出口已超过150个国家或地区，累计重卡出口超过60万辆。在世界各地建立了近1000多家经销网点、海外办事处80家，形成了覆盖全球的营销和服务网络。

　　在此次车展上，由中国重汽自主开发的氢燃料电池系统、电驱桥、整车控制和变速控制等一系列尖端技术加持的汕德卡氢燃料电池牵引车的亮相可谓“吸粉无数“。续航里程高达1200km，全程零碳排放。应用集成式两档电驱动桥，单桥各有两组275kW扁线永磁同步电机，系统效率高达94.5%，最大总功率1100kW,轮端最大扭矩86000N.m，可根据行驶工况选择自动/手动驾驶模式，满足多种运输场景的要求，真正实现物流运输过程中的零碳战略。

　　除了氢能源外，满足干线物流运输场景而生的汕德卡电驱桥牵引车亦有突破。整车采用模块化集成，车电一体化设计，搭载宁德时代600kWhCTB磷酸铁锂动力电池，续航里程可达450km。采用三电机配置，功率可达825kW，整车最大输出扭矩75000N.m，传动效率94.5%以上，动力强劲，续航无忧。

　　除了这三款车型外，HOWO统帅纯电轻卡及搏胜皮卡等热门车型亦有受到全球商用车行业的关注。这些车型覆盖了重卡、轻卡、轻型汽车等多个细分市场，充分展现了中国重汽丰富的产品线和强大的市场竞争力。这些车型在设计上融合了东方美学与商用车实用功能，在技术上实现了中国重汽从“制造”到“智造”的飞跃。

　　作为商用车届的盛会，持续近一周时间的汉诺威车展不仅是新技术、新产品的展示平台，更是行业交流、思想碰撞的殿堂。此次车展上，中国重汽的精彩表现赢得了国内外媒体的广泛报道与赞誉，引发了业界的热议与关注，让世界看见中国商用车企的崛起。

　　未来，中国重汽将继续秉持创新、绿色、智能的发展理念，携手全球合作伙伴，共同推动商用车行业的可持续发展，为全球物流运输的绿色化、智能化转型贡献中国力量。