福龙马的主场，被劲旅环境撕开了一道口子

（来源：环境司南）

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导读：龙岩中心城区环卫一体化项目完成新一轮供应商轮替。未来三年，福龙马与劲旅环境同城对垒。

闽西龙岩，中国专用汽车名城。这里长期盘踞着中国环卫装备行业的一极，福龙马在这里起家、上市，把“龙岩造”环卫车卖向全国。

龙岩中心城区的环卫保洁项目，自2016年首轮招标以来福龙马从未缺席，堪称铁打的营盘。但2026年10月，第三轮开标结果出来，格局变了。

包1（南片区）被劲旅环境拿下，成交金额5067万元/年；包2（北片区）归福龙马，5693万元/年。这是龙岩中心城区环卫一体化项目第一次出现“双雄并立”的格局，也是劲旅环境——这家来自安徽合肥的环卫上市公司——第一次进入福龙马的大本营。

从独占到分权

回看龙岩中心城区项目2016-2026年招标史，就是一部福龙马的“主场统治史”。

2016年11月，第一轮招标，福龙马以单一标段中标，年化额8709万元，2021年3月新增“年化额2791万元”服务。到2023年9月第二轮，项目拆成两个包，包1（北片区）被厦门建发城服牵头的联合体拿走，包2（南片区）归福龙马，两包合计年化额1.61亿元。

第三轮，2026年10月到2029年10月，项目继续拆成两包，但中标人变了：劲旅环境拿下南片区，福龙马则接手北片区。

这意味着，龙岩中心城区的环卫服务，从“福龙马独家”到“建发+福龙马分治”，再到“劲旅+福龙马对垒”。对福龙马而言，大本营不再独占；对劲旅环境而言，福建市场又多了一块重要拼图。

劲旅的福建布局：从长乐到龙岩

劲旅环境进福建，不是2026年才开始的。

摊开劲旅环境福建市场路线图，一条清晰的布局路径浮出水面：

2023年8月，拿下福州长乐区吴航街道道路清扫保洁及垃圾分类项目，年化452.76万元；2024年1月，又联合福建嘉裕环保，拿下长乐区航城街道村庄环卫一体化项目，年化762万元。两个项目虽说都不大，但成功完成了福建市场布局。

2025年10月，劲旅环境拿下南平武夷山市城区环卫保洁、垃圾转运、园林绿化管养、市政维护一体化服务项目，年化6433.79万元，3年服务费总额1.93亿元。这个项目名称里明确写着：投入2台无人驾驶清扫车。

2026年3月，劲旅环境拿下厦门同安城建管护有限公司一体化日常养护项目包2，年化2946.10万元，合同额8838.30万元；2026年5月，又拿下同安区交通道路日常保洁养护项目，年化1529.38万元，合同额4333.24万元。

再到2026年10月，龙岩中心城区环卫保洁一体化项目包1，年化5067.02万元，合同额约1.52亿元。

把龙岩包1算进去，劲旅环境在福建已经握有6个项目，年化总额约1.72亿元，合同总额超过5亿元。

这不是突袭，而是一场持续布局。福州、厦门、南平、龙岩，劲旅在福建连成了一条线，而龙岩，则是其落下的关键一子。

无人环卫，成了新变量

有了这些铺垫，劲旅环境进入龙岩，就不是偶然。

表面看，是价格和服务方案的竞争。但深层次的原因，藏在招标文件的一条评分规则里。

根据《关于加强环卫作业管理和信用评价的通知》（闽建〔2024〕17号），投标人若具备自有产权并承诺投入本项目使用的无人驾驶智能清扫设备（总质量1吨或以上），每提供1辆加0.3分，本小项满分1.5分。

这意味着，投入5台无人环卫设备，就能拿满这1.5分。

劲旅环境今年7月发布了“世界智慧环卫模型”，福龙马9月与华为签下2亿元无人环卫技术开发合同。两家都在无人环卫上重金布局，大概率都会满分投入，每家5台无人设备，在龙岩街头展开一场“同城PK”。

但这条规则的意义，远不止加分那么简单。它释放了一个明确的信号：环卫项目的竞争维度，正在从“人+车”的传统模式，向“无人化+智能化”迁移。

福龙马和劲旅环境，本质上都是服务型制造企业。两家都造环卫车，都做环卫服务运营，也都在无人环卫上有布局。差别在无人驾驶的技术路径上。劲旅环境的“世界智慧环卫模型”更偏向系统解决方案，福龙马则绑定华为，走的是“装备+ICT”的路线。

两条路径，谁更胜一筹，龙岩这个项目就是试验场。

同城PK，才刚刚开始

两家公司总部相距千里之遥，但在这座山城的街头，未来三年它们将短兵相接。

无人环卫设备的投入、智慧管理平台的搭建、作业效率的比拼、成本控制的能力，都会在同一个城市、同一套评价体系下被放大对比。这是一场没有裁判的同城较量，但每一分都写在政府的考核表上。

对于福龙马来说，守住包2是基本盘。作为龙岩的守擂者，它真正的考验是：在劲旅环境的同城竞争下，如何继续巩固自己在大本营的优势。

而对于劲旅环境来说，拿下包1是入场券。作为挑战者，能不能在福龙马的地盘上站稳脚跟，才是检验它成色的真正试金石。