上市即将满月，国货航2024年净利润最高预增73%

转自：贝壳财经

新京报贝壳财经讯（记者王真真）1月24日，新京报贝壳财经记者获悉，即将上市满月的国货航在发布的业绩预告中透露，公司预计2024年净利润将达到18亿元-19亿元，同比增长56%-73%；扣非净利润将达到17.76亿元-19.76亿元，同比增长64%-83%。

此前，国货航已连续三年出现净利润增幅下滑。数据显示，2020-2023年，国货航净利润分别为32.89亿元、43.42亿元、31.08亿元、11.53亿元，同比增幅分别为596.23%、32.01%、-28.42%、-62.89%。

对于公司过去几年的业绩下滑，国货航曾在招股说明中解释，2021-2022年期间，航空货运行业外部经营环境受不可抗力因素影响，供需关系暂时性失衡，市场强劲增长，运价大幅上涨，是行业整体利好的趋势性变化。2023年以来，航空货运市场逐步恢复常态化运营，公司的经营业绩相比于行业运行的景气高点，出现较大幅度的下降，是外部经营环境客观变化所导致。

对于2024年的业绩增长，国货航则表示主要是因随着航空货运行业逐步恢复常态化运行以及全球供应链体系的逐步稳定，叠加跨境电商对航空货运的旺盛需求，航空货运运价及货邮周转量也开始从2023年年初的行业低点逐步回升，使得2024年业绩同比提升较大。

同时，国货航在过去一年也采取了多举措助力业绩改善，一方面，积极协调、推进既定波音777F和空客A330飞机的引进工作；另一方面在加强生产组织的同时，也在抢抓市场机会，持续优化市场布局和航线结构，拓展与大客户的深度合作；此外，国货航也推进实施精细化成本管理，加大了信息化、数字化以及智能化方面的投入。

国货航于2024年12月30日登陆A股市场，是实际控制人中航集团第二家上市公司，上市募集资金总额超30亿元，是2024年募资规模最大的IPO项目。

新京报贝壳财经记者注意到，飞机引进及备用发动机购置等是国货航重要的业务投入之一。国货航超30亿元的募集资金中，有85%用于飞机引进及备用发动机的购置。对此，国货航表示，飞机引进是快速提升公司运力水平，实现航空货运自主可控能力，增强核心竞争力的有力手段；购置备用发动机是保障公司机队安全运营，提升综合运营能力的重要措施。

上市首日，国货航股价从发行价2.3元/股涨至10元/股，收盘价为9.3元/股，总市值达1117亿元。截至1月24日上午，国货航股价已回落至7.24元/股，市值约870亿元。

编辑 胡萌

校对 杨利