招商港口7月集装箱吞吐量增9% 龙头地位稳固年内股价涨超30%

长江商报消息 ●长江商报记者 徐阳

招商港口（001872.SZ）经营表现稳中向好。

8月14日晚间，招商港口发布公告称，2024年7月，公司集装箱总计1727.7万TEU（标准箱），同比增长9%；1—7月集装箱总计11306.3万TEU，同比增长9.8%。

据了解，招商港口位于全球港口运营商第一方阵。港口业务作为核心业务，近几年为招商港口贡献了超过95%的营业收入。

长江商报记者注意到，近年来，招商港口的业务量持续增长，实现了盈利不断提升。2021年至2023年，公司的净利润连增三年，其中2023年的净利润达到35.72亿元，创下了历史新高。

二级市场上，8月15日，招商港口股价收盘价为20.34元/股，年内累计涨幅超过30%，最新总市值508.6亿元。

前7月海外码头业务量双增

招商港口的港口主业稳健运营。

8月14日晚，招商港口公告，2024年7月份，公司完成集装箱吞吐量1727.7万TEU，同比增长9.0%；本年累计完成集装箱吞吐量为11306.3万TEU，同比增长9.8%。

此前的1月至6月，招商港口完成集装箱吞吐量分别为1660.3万TEU、1340.8万TEU、1588.2万TEU、1622.4万TEU、1684.7万TEU、1696.1万TEU，同比分别增长17.7%、6.6%、9.8%、8.3%、9.4%、9.1%。

也就是说，今年以来，招商港口集装箱吞吐量已经连续7个月保持同比正增长，环比来看，集装箱吞吐量自3月以来连续5个月环比增长。

在散杂货业务方面，今年以来，招商港口每月完成业务量有所波动。其中，2024年7月份，公司完成散杂货吞吐量为9311.1万吨，同比下降10.0%；本年累计完成散杂货吞吐量72904.2万吨，同比下降0.5%。

值得一提的是，招商港口集装箱及散杂货海外码头业务量表现抢眼。其中，集装箱海外码头本年累计为2149.4万TEU，同比增长10.2%；散杂货海外码头本年累计为548.4万吨，同比增长54.1%。

据了解，招商港口是全球领先的港口投资、开发和运营商，位于全球港口运营商第一方阵，具备建设世界一流港口综合服务商的资源禀赋和独特优势。公司已于中国沿海主要枢纽港建立较为完善的港口网络群，并成功布局六大洲。2023年，根据Alphaliner第三季度前20大港口增速计算，预计公司集装箱权益吞吐量在全球港口运营商中排名第三。

近几年，招商港口的业务量持续增长。2018年借壳回A当年，公司完成集装箱及散杂货吞吐量分别约为1.1亿TEU、5.37亿吨。到了2023年，公司完成集装箱及散杂货吞吐量分别约为1.8亿TEU、12.54亿吨。

上市5年，招商港口的集装箱与散杂货吞吐量分别增长了约64%、134%。

造血能力强劲净现比超1

作为百年央企招商局集团港口业务板块管理及资本运营平台，招商港口核心业务包括港口主业和综合开发业务，培育业务包括智慧科技业务和生态延伸业务。其中，港口业务近几年为招商港口贡献了超过95%的营业收入，是其营收的主要来源。

近几年，招商港口核心业务港口规模不断扩大、业务量持续攀升，经营业绩也实现了稳健增长。根据财报，2021年至2023年，公司的营业收入分别为152.8亿元、162.3亿元、157.5亿元，同比变动19.81%、6.19%、-2.96%；对应的净利润分别为26.86亿元、33.39亿元、35.72亿元，同比增长29.51%、24.31%、6.98%，实现三连增，其中2023年的净利润创历史新高。

进入2024年，招商港口实现业绩开门红。2024年第一季度，公司实现营业收入38.67亿元，同比增长4.69%；实现净利润10.37亿元，同比增长21.96%。营收与利润双增长，且利润增幅大于收入增幅。

现金流方面，招商港口自身造血能力强劲。数据显示，公司经营活动产生的现金流量净额多年来持续为正值，净现比超过1；2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额同比大涨103.66%至14.24亿元，当期净现比为1.37。

基于良好的业绩表现及充沛的现金流，招商港口积极回报股东，2021年至2023年，公司分别派现8.27亿元、11.25亿元、14.5亿元，股利支付率分别为30.78%、33.68%、40.6%，分红金额及比例均呈上升趋势。

二级市场上，今年以来，招商港口股价走势较为强劲，截至8月15日报收20.34元/股，年内累计涨幅约为33.64%，最新市值508.6亿元。

视觉中国图

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