成功脱险！南京海事局高效处置大型海轮搁浅险情

转自：中国水运网

8月8日上午9时8分左右，在南京海事局靠前指挥、统筹协调下，搁浅在南京八卦洲洲头的“宝英海X”轮成功脱浅。

据悉，上海港籍船舶“宝英海X”轮该航次装载10400吨铁矿，由上海港驶往南京港，8月6日17时23分左右，在航经南京八卦洲头西方角水域右转向进入长江宝塔水道时，因操作失当，船右舷中后部在八卦洲洲头亲水平台搁浅，船舶无法动弹。

险情就是命令，责任就是使命。接到险情报告后，南京海事局迅速行动，发挥南京市水上搜救中心、水上交通安全生产专业委员会、油污染事件处置协调组职责作用，第一时间召集航运、拖轮、打捞等单位专家及搁浅船船长，进行紧急会商，确定脱浅方案。与此同时，调派1艘海巡艇、2艘警戒艇和4艘拖轮，以及南京港目前吨位最大的工程船奔赴现场应急救援。

当前，长江正值“七下八上”防汛关键期，水位高、流速急，现场救援困难重重。南京海事局全力应对，科学制定救援方案，协调指挥各方力量，先后调派2艘工程船、4艘拖轮、3艘海巡艇、2艘维护艇驰援现场，实施脱浅救援方案。期间，为确保长江宝塔水道内港口码头生产不断不乱，在南京江北新区管委会统一协调，以及南京海事局海巡艇和现场维护艇、拖轮的共同保障下，紧急安排海轮“华航XX”轮装载码头急需原料安全通过抢险区域，顺利靠泊码头。

8月8日上午，经过救援各方的通力协作和密切配合，“宝英海X”轮于上午9时8分成功脱浅，船体无破损、无人员伤亡、无水域污染。目前，该轮已由3艘海巡艇和2艘拖轮维护安全靠泊南京南钢原料码头。接下来，南京海事局将针对该搁浅险情开展调查，对该船舶进行船旗国监督检查（FSC）和当事船长履职能力评估。