申通、韵达单月差距不足4000万票！A股快递公司5月单票价格普跌再引“价格战”焦虑

每经记者 赵雯琪每经编辑 刘雪梅

圆通扩大领先优势、申通韵达奋起直追，在二季度的关键月，快递公司的竞争激烈且充满看点。

6月19日晚间，A股四家快递公司公布5月经营业绩，其中四家快递公司快递业务收入和业务量均实现增长，但单票价格却无一例外同比下滑。

《每日经济新闻》记者注意到，申通快递（SZ002468，股价11.23元，市值171.91亿元）5月业务量增速依然居四家之首，为49.85%，且申通与韵达股份（SZ002120，股价9.79元，市值284.13亿元）业务量差距仅仅不到4000万单，圆通速递（SH600233，股价14.5元，市值499.12亿元）继续保持领先优势，这也为快递公司的市占排名再添悬念，收入增速方面，申通继续领跑四家快递公司，韵达增速最慢，为1.43%。

从整个行业来看，5月在小长假和618启动的带动下，快递行业迎来业务量整体增长，国家邮政局数据显示，我国邮政行业5月寄递业务量完成134.8亿件，同比增长16.5%，其中，快递业务量完成109.9亿件，同比增长18.9%，快递业务收入完成982.3亿元，同比增长12.6%。

不过虽然5月整个行业和快递公司均实现了业务量和营收的同比增长，但是单票收入的普遍下滑也引发业内对于“价格战”卷土重来的焦虑，截至今日收盘，快递公司股价全线飘绿，一定程度也反映出资本层面对于快递行业竞争趋势的担忧。

快递公司5月业绩对比 数据来源：上市公司公告

圆通业务量领先 申通韵达差距缩小

从各家公司披露的具体业绩看，申通5月快递服务业务收入33.18亿元，同比增长29.99%；完成业务量15.03亿票，同比增长49.85%；韵达5月快递服务业务收入37.58亿元，同比增长1.43%；完成业务量15.39亿票，同比增长3.64%；

圆通5月快递产品收入41.53亿元，同比增长6.43%；业务完成量17.9亿票，同比增长15.22%；圆通在财报中披露，进入第二季度，综合季节性等因素，圆通主动调整和优化产品结构，轻量化小件占比提升，快递产品单票重量和单票收入有所下降。

顺丰控股（002352SZ，股价48.52元，市值2375.15亿元）5月份营收达到201.6亿元；其中，速运业务营收达到151.67亿元，同比增加8.82%；业务量达到9.83亿件，同比增加8.98%；单票收入保持在15.43元/票，环比4月增加1.98%，同比下滑0.13%，供应链及国际业务营收49.93亿元，环比4月增加6.08%。

顺丰在财报中表示，5月的速运物流业务数据如果不含丰网速运数据，速运业务量同比将增加14.57%。而在国际快递业务方面，顺丰披露，其2023年5月件量为0.068亿票（不含嘉里物流联网有限公司的海外本土快递），相比之下，2022年5月件量为0.047亿票。

从四家快递公司的5月业绩可以看出，在反超韵达后，圆通继续稳居通达系市占率第二的位置，韵达业务量和快递收入重回正轨，连续两月实现正向增长，但增速不及竞争对手。而申通继续奋起直追，与韵达的差距继续缩小，通达系市占率第三名之争依然存在悬念。

申通快递总裁王文彬曾在申通快递2023年客户开放日上表示，去年申通的巅峰产能（日常单量水平）做到5000万单，今年巅峰产能预估可达5500万单，今年的改扩建有37个，设备优化项目有18个。“经济型快递讲究的是更高性价比，在经济型快递里面，申通快递希望未来三年单量能够到前三，时效和质量都能够在第一梯队。”王文彬表示。

单票价格普降 快递格局变化再添悬念

虽然业务量和业务收入实现普遍增长，从单票价格看，快递“价格战”有卷土重来的迹象。其中，申通5月单票收入2.21元，同比下降13.33%，韵达快递服务单票收入2.44元，同比下降2.01%，圆通快递产品单票收入2.32元，同比下降7.62%，顺丰单票价格15.43元，同比微降0.13%。

除了市场竞争之外，5月以来，快递公司在资本市场上也动作频频，5月12日，极兔宣布11.83亿元收购顺丰旗下丰网业务；6月16日，极兔在港股递交招股书，顺丰持股极兔的传言也得到验证；6月初，菜鸟38.78亿元拿下申通25%股权，这些都引发了业内对于快递行业新一轮兼并重组的猜测。

快递专家赵小敏曾在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，极兔收购丰网一方面预示着顺丰放弃加盟网络的探索，将更加聚焦中高端快递和供应链业务主业，这也和全球物流快递巨头UPS和联邦快递的大战略基本一致。而极兔的上市则必然会搅动快递行业的新一轮竞争，加盟制快递公司同质化竞争进程会加快，排名也会发生较大的变化。

安信证券研报显示，在经济弱复苏环境下，快递行业需求韧性凸显。但同时由于头部快递企业产能过剩及竞争策略变化，今年价格竞争意外加剧，行业价格已再次降至较低水平。

在此竞争环境下，安信证券分析称，快递公司依然会龙头恒强，在稳定的加盟网络支持和运营实力下，有望有效扩张份额，推动规模效应与管理效应充分降本，带来业绩韧性，同时关注申通份额较快提升，带来远期的展望空间。

封面图片来源：每经记者 王郁彪 摄