天润工业：新能源商用车在短期内可能不会大规模取代传统燃油车

天润工业近期接受投资者调研时表示，目前公司自动化生产线覆盖率达到81%。前期国五切换国六透支重卡销量，导致库存高企，目前国五车的库存基本上消化完，另外疫情结束、经济恢复以及商用车正常周期更替等，行业预测2023年重卡销量大约在85万辆-90万辆。后续国四车退出会空出部分市场容量，加之限制超载也会给国六车增量的机会、以及重卡出口有望延续增长势头，这些方面预计会使重卡行业在未来连续三年乃至五年呈现一个向上的趋势。

新能源趋势包括纯电动、混动、燃料电池、氢发动机等多种类别，公司曲轴、连杆产品可用于以混动、氢发动机为动力源的汽车上；公司空气悬架产品不仅用于传统燃油车，也适用于新能源汽车，公司的空气悬架业务为汽车的底盘业务，覆盖多种车辆，包括商用车、乘用车等；另外，公司与万都拟就电动转向器产品在中国商用车市场的应用进行调研及合作，该产品也可被应用于新能源商用车上，目前尚处于可行性调研中；除上述业务外，公司还将积极探索和寻求与现有主业有协同效应的业务，争取寻求更多的发展机会。

公司认为短期内商用车仍将以燃油车为主，因为新能源商用车在蓄能、储能、充电等方面仍存在部分难以解决的问题，且新能源商用车作为生产工具在长途运输中的一些条件尚无法很好满足，因此新能源商用车在短期内可能不会大规模取代传统燃油车。

空气悬架具有舒适性、安全性、燃油经济性、轻量化、节能、提高承载能力等多方面优势，空气悬架是个刚开始有市场需求的产业，目前在整个商用车市场占有率较低，GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中规定第9.4项，总质量大于等于12000KG的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架，上述车型是目前政策强制推行，未来随着市场需求的增加以及后续政策的推出，未来替换空间大。