琼州海峡春运倒计时，海峡股份时刻准备着

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2025年春运即将来临，海峡股份结合历年春运工作经验和各项重点保障事项，充分分析研判琼州海峡春运期间车客流量，聚焦安全生产、服务优化、运能提升、应急保障等多个方面，提前做好相关工作部署。

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根据预测

2025年春运期间

琼州海峡将

运输车辆118万辆次

运输旅客497万人次

分别同比增长5%和3%

强化管理，加强本质安全

一是加强船舶驾驶能力建设。抓实船长与驾驶员避碰知识、早让宽让意识、操船技能等关键环节，切实增强船长和驾驶员避碰意识、技能和工作责任心。

二是加大危险品查堵力度。全面落实车辆、旅客100%安检，加大对涉枪涉爆和烟花、爆竹、腐蚀放射性等危险违禁物品运输的查堵力度，严防车辆夹带乘船过海。

三是强化新能源车待渡保障。针对新能源车设置“专道、专区、专位”，与燃油车分区待渡，切实做好车辆待渡安全保障。

四是提高港口安保能力。增加对港内重点区域、部位及重点设施的巡查频次，强化特殊货种、恶劣天气、重要时段的安保防范措施，并加强对外来进港车辆、人员的监管。

五是完善应急响应机制。一旦发生船舶故障等情况导致航班延误或取消等突发事件，及时提醒进出岛车客、相关部门提前做好应对准备。同时，实时关注天气情况，做好恶劣天气的提前预警和防范。

释放运能，全力保畅保通

一是深挖运能潜力。计划在海安航线投入47艘客滚船和2艘甲板货船，并采取“固定班期+加班”的运输模式，保障日均308航次（含空航）的航班目标。

二是足额配备船员。在集团支持下，全面实施共享船员模式，目前已储备船员二千余名，实现“人休船不休”连续稳定发班。

三是明确疏运机制。根据“新能源车—货车—燃油小汽车”的优先级次执行保运计划，每日结合各车型流量动态调增货车专班和新能源车辆专班航班数量。

四是落实多通道建设。马村至徐闻货滚航线已于12月26日正式开通，利用马村港区至徐闻港危险品滚装运输通道富余通过能力，每日灵活执行1至2个出岛普通货车航班，缓解海南西线客户的物流运输压力。

五是加大船舶投运力度。将“长乐公主”轮、“万荣海”轮2艘大型船舶投入海口至北海航线运营，进一步满足旅客及货物运输需求。

优化港口生产组织、提升进出港效率

一是港口设施全力运作。计划在新海、秀英两港区共投入使用29个泊位，最大启用6条旅客通道、10条小车安检通道、5条货车安检通道及6座廊桥，缩短高峰时段旅客通行时间。

二是优化生产流程。进一步完善客运枢纽“候船室有票进站”“进港即检票”的生产规则。同时，做好秀英港16#泊位运营准备工作，制定平板货船、海安航线客滚船生产组织流线，全力保障新能源车辆运输效能，提升港口装载效率。

三是全面实施预约过海制度。严格执行小车全预约过海规则。推广前置预约模式，保障绿通货车提前预约的服务工作。实施进岛货车预约收费减免优惠政策，引导货车过海提前预约。

强化政企联动，发挥联动聚合效应

一是成立应急指挥部。协同海口市政府在新海港设置春运应急指挥部，已建立3级应急响应机制和大雾锁航应急机制。海峡股份党委于11月29日联合海口市交通港航局党组开展“党建引领新航程 政企携手共繁荣”主题党日活动，共同熟悉应急响应机制，强化春运应急指挥部凝聚力和战斗力。

二是建立应急泊位使用机制。协调海南省交通运输厅、海口市交通局将秀英港7#、8#泊位列为高峰期应急泊位，日均过海车辆超过1.5万辆时由交通主管部门会商启用。

三是加强港外周边道路交通管制。协同海口市交通局、交警利用港口周边道路作为临时出岛待渡区域，在此区域设立查验点，划分预约和非预约车辆，将预约车辆有序引导进港，非预约车辆在完成预约后方可按预约时间进港，保证港口疏运效率。

四是优化车辆进港时间。协调海口市交通局优化港内外生产组织，将提前3小时进港调整为提前2小时进港。

优化信息系统功能、保障信息畅通

一是优化生产系统功能，春运前完成82项系统功能优化。特别是推出往返船票套票购买功能，司机旅客可通过在同一个界面一键购买往返船票套票。同时，重点优化船票候补功能，上线AI验证码，防止机器人脚本及第三方软件刷票，并采取“智能设备+人工”双核验方式，防范“黄牛”倒票。

二是加强系统运维保障，做好系统日常运行检查，及时处理系统故障等各种突发情况确保系统运行稳定。在春运期间配备充足运维保障人员，积极做好C端平台的运行保障，全力确保系统稳定运行。

三是提升智能调度准确率。结合调度人员操作及船舶指泊实际情况，持续优化智能调度系统的算法，提升预测精度及算法准确率。

优化设施，重视服务细节

一是增加储备现场服务人员。春运期间优先安排业务精湛、抗压能力出众且服务态度良好的骨干服务人员值守。目前已增加储备现场安保人员、保洁人员、志愿者共11000余人次，提升现场服务能力。

二是优化候乘环境、港区航班显示屏和港区标识。如完成船舶沙发椅套等船舶硬件设施升级工作；增设行李寄送柜、候船椅、厕所等便民设施等；邀请体验官检查标识设置情况，优化标识牌490个。

三是升级暖心服务，聚焦个性定制。推出“乡音伴行”“爱心助航”等多项服务，并以接力方式提供“一站式”暖心服务。

四是储备客服60人，引入智能语音机器人，保障热线接通率达90%以上。

强化宣传，增强品牌效应

一是形成全媒体宣传矩阵。联合央媒、海南省媒体、来海南过节的客源地主流媒体开展过海相关信息宣传，强化宣传效能；发挥交通广播、行业资讯平台、今日头条、抖音、小红书、视频号等平台能量，扩大线上宣传覆盖面；利用手机短信精准推送、智能AI语音、高速服务区张贴广告宣传、进岛必经关卡处、岛内候鸟群居处、岛内旅游景点等对具有过海需求的旅客开展精准宣传。

二是周密安排宣传策略。除了传统文字推文、短视频，还通过微短剧、AI语音、手机短信、APP推送、访谈、一图读懂、评论文章等形式，加大宣传力度；同时结合站在旅客角度提炼过海宣传核心内容，突出重点，反复宣传，确保宣传深入人心；按照“事前预热引导，事中服务提醒，事后总结提升”的宣传思路，聚焦春运不同时段的宣传重点，提高宣传成效。

三是组建自有的新闻发言人队伍。组建新闻发言人团队，提前对接主管部门及媒体单位，及时预告春运车客流量、进出岛购票流程、春运工作进展和重要政策措施等。

（转自：海南港航）