四维图新转型路径清晰 极致性价比打通智驾通路

中国经济新闻网讯（邢锐）10月11日，2024四维图新用户大会在广州举办。在一年一度的战略解码和新品发布环节，四维图新CEO程鹏针对智能驾驶技术发展趋势、车路云建设试点落地、国产芯片破局等行业关注的热点问题进行了剖析并给出他的思考。

此外，四维图新还发布了NI In Car系列从入门级到中高阶的智驾产品矩阵，以及AC8025AE舱行泊一体芯片，这标志着四维图新向以智驾为龙头的汽车智能化服务商转型之路迈出了坚实的一步。

地图从“功能件”演变为“安全件”

高速NOA和城市NOA，是当前智驾最热的方向，但普及的难度也不小。

目前，四维图新拥有着大量的底层数据和丰富的技术资源，可以轻松应对轻量化高精度地图的挑战。程鹏表示，这些“原始积累”已经成为四维图新助力车企制胜未来的重要资本，“地图正在从智驾方案功能件转变成为安全件”。

他认为，随着地图在智能驾驶领域的角色转变，地图正在以多元化、更灵活、多端部署的产品形态服务不同阶段智能驾驶应用需求。

用户大会上，四维图新战略合作伙伴轻舟智航登场亮相。基于四维图新轻量化地图HD Lite，结合轻舟智航中高阶全栈软件算法，双方合力推出领先的城市NOA智驾方案，并向公众展示了在北京、广州多个复杂场景的路测视频，进一步彰显了四维图新在智能化领域的重要地位。

向中高阶智驾方案稳步迈进

当前，四维图新智能驾驶产品总出货量目前超过100万台，已定点和已量产总计超200万台，并为7家车企提供了智驾解决方案。

大会现场，四维图新发布了NI In Car系列从入门级到中高阶的智驾产品矩阵，并首推基于地平线征程?6E/M的行泊一体中算力智驾方案。

据介绍，行泊一体中算力智驾方案搭载了7V3R12U极优传感器配置，以确保数据捕捉的精准度与处理过程的高效性及流畅度，并大幅提升了系统效率。通过高速领航辅助NOP的全场景覆盖，以及记忆行车、记忆泊车的智能化升级，均体现了该方案在驾驶与安全方面的卓越水平。

另外，该方案还构建了数据驱动的智驾闭环系统，通过数据合规、众源更新和持续迭代等技术手段，不断提升驾驶体验，更好地满足用户个性化需求。

智能化不以牺牲用户体验为代价

主打极致性价比，是四维图新的战略方向。在用户大会上，10万级车型市场的舱泊一体解决方案首次亮相。

据了解，四维图新将自研AC8025芯片与地平线征程3技术相融合，该方案在成本控制、国产化率、算力优化以及产品开发效率等方面均展现出显著的技术优势与市场竞争力。在国产化方面，该方案实现了高达70%的国产化率，同时实现了算力资源的精简配置与高效利用。

与此同时，四维图新还推出了基于高通骁龙SA8155平台的舱泊一体化解决方案，专为市场8万元—15万元区间的车型量身打造。该方案通过深度整合整机TBOX与整车OTA引擎载体，实现了系统层面的高度集成化设计。

值得一提的是，该方案从硬件到底软，从芯片到传感器，均为极简配置，但具备极高的体验感。程鹏强调，整套方案生产成本可帮助车企至少降本20%以上。

为车路云持续注入动能

目前四维图新已参与到北京、深圳、杭州、无锡、武汉等多个首批试点城市的车路云建设工作中。面对产业发展需求，四维图新基于时空服务能力，打造车路云一体化解决方案，为车路云规模化应用提供全方位助力。

凭借在快速审图、数据合规及自动驾驶地图标准制定方面的丰富经验，四维图新将联合行业生态伙伴，加速相关技术标准的落地实施，并推动实现量产交付。同时，基于在L4级自动驾驶领域的广泛应用，四维图新正在不断探索新的应用场景，比如车场路云一体化的全场景自动泊车(AVP)解决方案，以及高级别的自动驾驶信控，未来携手更多生态伙伴共促技术落地。

“中国芯”持续破局向上

四维图新正在携手产业链伙伴打造完整的汽车芯片国产化供应链，去年发布的AC8025已实现量产，并获得5家国际顶级合资车企和自主品牌车企项目定点。

而全新车规级舱行泊一体单芯片解决方案AC8025AE也将于2025年正式量产。据悉，新方案在硬件、结构、散热、生产加工、线束及系统软件等多个层面均实现了优化。据介绍，AC8025AE芯片采用先进的合封形式，将两个成熟的芯片重新封装成为一颗，不仅缩短了开发周期，还大大降低了成本，确保了方案的成熟与可靠。

在从传统地图商向智能化解决方案提供商的转型道路上，四维图新正大步向前。程鹏表示，四维图新将全面聚焦核心技术IP与知识，围绕用户体验打造差异化品牌体验，极大地促进了车企在市场竞争中保持高灵活性和高竞争力，以实现更高效、更安全的“全栈可控”。