“营收、净利同比增30%”目标成泡影？广联达净利润预降九成 造价业务新签云合同下降

财联社1月29日讯（记者 武鑫）日前，广联达（002410.SZ）因绩效清零事件被卷入舆论风口，引发投资者对其2023年全年经营状况的悲观猜想。据广联达今日晚间发布的业绩预告，公司于2023年初定下的“营收、净利同比增长30%”目标，将成泡影。

业绩预告显示，预计2023年实现9000万元至1.3亿元归母净利润，同比下降86.55% -90.69%；营业总收入较2022年度基本持平。（财报显示，公司2022年实现营收65.91亿元。）

对于营业总收入增长乏力，公司方面称，是受建筑行业开工情况影响。其中，数字造价业务新签云合同在报告期有所下降，但续费率保持稳定；施工业务硬件销售减少、销售回款加强，对应施工业务收入下降，回款水平提升。

财联社记者此前从一位广联达在职员工处了解到，公司的增长困境来自于新老业务“接力”不够顺畅。他向记者透露：“造价是老业务，但是盈利持续增长的空间基本到达边际了，公司也在尝试探索新的业绩增长点，但感觉战略布局比较激进。”

记者梳理财报后发现，2021年，广联达的两项支柱业务——数字造价业务和数字施工业务的营收分别同比增长36.64%和27.82%；2022年增幅有所下降，分别为25.16%和9.99%。数字设计业务作为广联达重点发力的新的业绩增长点，2022年营收陷入负增长，2023年前三季度，也只有6351万元的营收。

前述在职员工曾向记者表示，“（设计业务的）产品并不成熟，前两年就在试验打磨、小范围去做项目应用，2023年才开始正式圈定更多客户，规模化地进行生产应用，让更多人用我们产品，甚至卖起来。”

值得一提的是，公司称净利润下滑幅度较大，主要是人力成本、折旧摊销和资产减值增加所致。

其中，受部分业务板块增速未达预期影响，2023年度资产减值较2022年度增加约1亿元。记者向公司相关人士求证，该业务板块是否为数字设计业务，但截至发稿，未获回复。