天顺风能斩获6亿海上风电大单 推19.5亿定增加码高端海工装备

长江商报消息 ●长江商报记者 徐阳

天顺风能（002531.SZ）获好消息。

近日，天顺风能斩获约6亿元海上风电海工订单。

长江商报记者注意到，天顺风能深耕风电领域，坚定推进“陆转海”战略，优化公司产品结构，加大研发投入力度，保持良好的竞争力，在市场上揽单不断。

2026年一季度，天顺风能盈利稳步提升。公司继续聚焦优势主业，正按计划稳步推进19.5亿元定增，此次募资主要投向海上风电高端海工装备领域。

在手订单充沛

近期，天顺风能海工板块全资子公司新中标华能阳江三山岛二海上风电项目海工导管架产品订单，金额约6亿元。

据了解，该项目由华能（阳江）清洁能源有限责任公司建设，规划装机容量500MW，拟安装31台单机容量16.2MW固定式风力发电机组，其中导管架及小管桩各自31套。公司中标其19套导管架和16套小管桩产品。

天顺风能表示，本次中标订单受合同签署、落地执行、项目进度等因素制约，对公司当期及未来年度业绩的影响尚存在不确定性。上述新签订单数据为公司内部统计，未经审计。订单具体金额以实际签署的合同为准。

长江商报梳理公告发现，天顺风能揽单不断。包括此次新中标订单，从2025年12月至今，公司海工板块全资子公司已累计获得订单金额约34.98亿元，订单产品包括海工导管架、单管桩、升压站基础钢结构、海上浮式生产储油船船体建造服务等。

深耕风电领域多年的天顺风能，已形成“新能源装备制造+零碳实业发展”双轮驱动业务格局。

根据2025年年报，2025年，天顺风能风电海工装备实现营业收入13.74亿元，同比增长220.10%，占总营收的比重达25.51%，成第二增长曲线。但该业务毛利率仅7.87%，显著低于传统业务。

关于低毛利原因，天顺风能解释称，2025年度海工装备板块的产能处于爬坡期，折旧摊销费用较高，同时受业主方海上风电场政府审批手续影响，施工进度、产品交付不及预期。随着订单量增加，成本费用摊薄，毛利率将逐渐改善。

首季归母净利增16.16%

天顺风能成立于2005年，2010年登陆深圳证券交易所，是全球最具规模的风电装备制造龙头企业。

2026年一季度，天顺风能实现归母净利润4140.45万元，同比增长16.16%；扣非净利润为3319.51万元，同比增长8.65%。不过，公司主动收缩陆上风电业务规模，聚焦优质订单筛选，当期陆上风电交付减少，导致营业收入同比下降29.01%至6.57亿元。

过去三年，天顺风能持续推进海工产能建设，布局海工全球生产基地，且未在资本市场上融资，资金主要来源于银行，导致财务费用高企、资产负债率较高。截至2026年一季度末，公司财务费用7789万元，资产负债率达64.75%。

目前，天顺风能正在推进2025年度向特定对象发行A股股票的再融资项目，拟向资本市场融资不超过19.5亿元（含本数）。

根据天顺风能6月9日披露的募集说明书（修订稿），本次发行扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于长风新能源装备制造基地扩建项目、天顺（射阳）风电海工智造项目（二期）、天顺（阳江）重型风电海工装备智能制造项目（一期）、阳江港吉树作业区#J8泊位码头工程项目、特种运输船舶购置项目、补充流动资金。

其中，长风新能源装备制造基地扩建项目将建设主要服务于欧洲及全球高端海上风电市场的单桩生产基地及配套相应的码头，拟使用本次募集资金金额为4.88亿元。项目建成后，达产年的销售收入为8.4亿元。

天顺（射阳）风电海工智造项目（二期）将建造公司位于射阳的单桩生产基地和船舶分段生产基地，拟使用本次募集资金金额为1.87亿元。项目建成后，达产年的销售收入为6.16亿元。

天顺（阳江）重型风电海工装备智能制造项目（一期）将建造海上风电导管架基础生产线，建成公司位于阳江的海洋工程装备制造基地，拟使用本次募集资金金额为1.71亿元。项目建成后，达产年的销售收入为12.6亿元。

阳江港吉树作业区#J8泊位码头工程项目将建设1个3000吨级多用途泊位，项目建成后，可全面满足大型风电、海工装备的大件出运与装卸保障需求，码头设计年通过能力约30.00万吨，拟使用本次募集资金金额为9800.00万元。

特种运输船舶购置项目为新增两艘用于单桩、导管架等海工装备运输的特种运输船舶，项目建成将提升公司的运力，降低对向外部租赁船舶的依赖，满足公司大型化、重型化产品的特定运输要求，拟使用本次募集资金金额为4.46亿元。

天顺风能表示，本次募集资金投资项目是公司将核心资源投向海上风电高端海工装备领域的重要举措，有助于公司加快布局单桩、导管架国内外产能及配套港口物流体系，构建国内、海外双市场协同的全球化供应能力，提升公司在海上风电海工装备行业的市场地位。

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