打破质疑，冲上30，比亚迪让世界爱上中国造

在金九银十的10月份，比亚迪汽车月销量终于突破了30万台，以301833台的成绩顶住了来自各方的质疑，其中，乘用车销量301095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%，为完成年度300万的销售目标又进一大步。

从比亚迪品牌的数据来看，两网销量相当稳定，合计基本维持在28-29万，而且两网发展也比较均衡，王朝接近14万，海洋约为15万。王朝网的秦和元都是支柱车型，占领了A轿和小型SUV细分市场的重要份额。海洋网则拥有非常适用于代步的海豚海鸥，主打主流代步市场，还有表现不俗的宋PLUS则填补了SUV市场。以上几款动辄月销三四万的车型，让比亚迪在全市场都能有标杆。腾势品牌D9依然稳定月销破万，新上市的N7N8表现一般，并没有像D9一样掀起抢购热潮，还有很大的进步空间。仰望品牌售价109万的U8即将开启交付，前期已经炒够热度，将以颠覆性的技术和产品，构建高端新能源汽车的标杆。方程豹品牌豹5也将在近期开启交付，将标志着比亚迪多品牌战略进入新阶段。

比亚迪的海外出口本月首破3万，同比增长220.3%。，在整个比亚迪的月度销售总量中占比10%，出海成绩再创新高。比亚迪海豹、海豚、唐和元PLUS等车型，于10月分别在芬兰、巴拿马、澳大利亚以及匈牙利等国家和地区亮相和上市，还携手5款车型在在当月底开幕的东京车展上亮相，品牌的海外影响力进一步提高，车型备受海外消费者关注。

从10月份数据来看，比亚迪在国产新能源汽车品牌中销量确实是遥遥领先，且据乘联会日前消息，在2023年第三季度的全球汽车销量排行榜中，比亚超越铃木，位列全球榜单中的第9名，将中国车企在全球的地位提升到了新的高度。对于未来比亚迪能走到什么地位，大家可以尽情期待。