比亚迪海外销量不如奇瑞和吉利 海外四大市场的负责人分别是谁？

运营商财经网 王鑫垚/文

今年以来，比亚迪销量增速显著，如今更是在新能源领域遥遥领先于国内诸多车企。然而在亮眼的销量表现下，运营商财经网注意到，其海外销量表现却要逊色于奇瑞集团和吉利集团。

乘联会数据显示，2023年1月-10月，上汽集团海外销量为448514台；奇瑞集团海外销量为269010台；长城汽车海外销量为205163台；吉利集团海外销量为169254台。

而同一时间段，比亚迪海外销量为79389台，未上十万台。

由此来看，比亚迪销量主要依靠的是国内市场，其在海外市场被上汽、奇瑞等一众车企甩开了一截。不过，依据乘联会的数据显示，比亚迪海外销量在车企排名中也不算落后，在第五名。只是在公司庞大的总销量数据中占比不大。

据了解，今年1月-10月，比亚迪累计销量达到237.1万辆。这意味着比亚迪前十个月海外销量约占前十个月累计销量的3.35%。

而上汽集团今年前十个月累计销量约386.88万辆，海外销量约占11.59%；奇瑞集团今年前十个月累计销量为1453550辆，海外销量约占18.5%；长城汽车今年前十个月累计销量为995353辆，海外销量约占20.61%；吉利集团今年前十个月累计销量为133.6万辆，海外销量约占12.67%

值得注意的是，近来比亚迪颇为重视海外布局。今年11月，比亚迪海豚和海豹接连在英国、法国、意大利、西班牙和土耳其上市。此前，比亚迪还与洛杉矶市政 府达成合作，为该市提供数百辆纯电动公交车。

比亚迪在海外有美洲、欧洲、亚太、“中东及非洲”四个板块，各个区域由不同高管负责。李柯管美洲市场、何一鹏负责欧洲市场、刘学亮负责日本市场、黄志学负责中东及非洲市场。

其中，比亚迪美洲地区总裁李柯还是比亚迪的副总经理，薪酬960.2万元，是比亚迪高管层中薪酬最高的。

公开数据显示，比亚迪11月共销售301903辆车。其中，乘用车销量为301378辆，同比增长31.1%。

1月-11月，比亚迪累计销量为268.34万辆，同比增长64.29%。