吉利和比亚迪带头，20万级的轿车市场，今年卷到不讲理？

如果用一个字描述2023年的国内汽车市场，那必定是卷，在国产品牌的带动下卷到了合资品牌上，乃至部分二线、一线豪华品牌也都受到了一定影响。而到了2024年之后，国内汽车市场还会继续卷，卷车型产品也在卷产业链。

今年可能还会出现像去年一样的价格战，新能源车也有燃油车也有，都有很大概率会再次上演。总之，今年汽车市场的基调，每个品牌都没有不卷的理由。但卷动市场的前提，是需要依靠符合消费者使用需求的新产品。

那么，在2024年里，国产品牌的谁的重磅车型更能赢得市场的认可？把车卖的更便宜，就有机会

去年的汽车市场，为什么会出现价格战，起因是年初的新能源发起的价格战，随后总共形成了三波汽车市场的价格战。从而让部分新能源品牌完成了全年的销量目标，例如理想汽车和比亚迪等，能完成全年的销量目标，不排除有价格战的加成。

我们看一下已经公布销量目标的品牌，奇瑞汽车全年400万辆、长安汽车240万辆、吉利汽车190万辆、长城汽车190万辆，比亚迪预估450-500万辆。估算下来5家车企，今年要完成的销量总和是1520万辆新车，这个数字是什么概念？

在2023年，国内汽车市场销量总和是3009.4万辆；而以上5家企业，今年的目标是直接消化掉去年整个国内汽车市场销量的一半。

可想而知，今年的汽车市场将会更卷。

参考市场竞争的激烈程度，再结合小标题来看，今年国内汽车市场将会围绕着降本和降价来展开，不在每一个细分市场中去拼价格，就很难在今年拿到高销量。有实力的企业，会在今年去覆盖更多的细分市场和价格区间，把细节填满。国产品牌，都有什么重磅车型？