豪掷80亿元投向光伏产业 华东重机跨界能否成功？

本报记者 刘钊 张军兵

7月11日，华东重机发布公告称，公司拟在安徽省亳州市投资建设“年产10GWN型高效太阳能电池片生产基地项目”并设立项目公司，项目计划总投资约60亿元，总投资包括土地厂房、基建装修、生产设备、配套设施、铺底流动资金等。公司下属控股子公司无锡华东光能科技有限公司在亳州市新设全资子公司华东光能科技（亳州）有限公司作为项目公司，注册资本金6亿元。

华东重机表示，本项目规划的主要产品N型电池片是基于公司对未来光伏电池技术路线的战略研判，相较于目前市场主流产品具有效率提升潜力大、成本降低空间大的产品优势，结合当前的市场形势，保障项目投资具备较好的回报产出比。

而在3月29日，华东重机还披露一则投资公告，拟在江苏沛县经济开发区投资建设“10GW高效太阳能电池片生产基地项目”，项目计划固定资产总投资20亿元。该公告发布的时间与此次投资公告发布的时间，相差不足百日。

过往业务转型并不成功

华东重机是专业生产集装箱装卸设备的知名企业。其产品主要包括各种规格的岸边集装箱起重机、轨道式集装箱门式起重机、轮胎式集装箱门式起重机、通用门式起重机和门座式起重机等专业港口装卸设备。

事实上，华东重机此前曾实施过业务转型。2017年，华东重机通过以发行股份及支付现金相结合的方式收购润星科技100%股权，以此进入高端数控机床行业，落实智能制造战略。

2021年10月份，公司实施完成重大资产出售，剥离了以不锈钢现货交易服务为主的“供应链服务”板块。重组完成后，公司主营业务聚焦于以“集装箱装卸设备”和“智能数控机床”为主的高端装备制造板块。

但从公司过往业绩表现来看，这些转型并不成功，2020年至今，华东重机营业收入已连续三年下滑，其中2022年营业收入同比下滑高达79.11%。此外，2020年至2022年公司归母净利润连续三年亏损。而在经营不理想的情况下，华东重机继续推进大手笔投资的行为值得商榷。

IPG中国首席经济学家柏文喜在接受《证券日报》记者采访时表示：“或许为了改善业绩，华东重机才在自身业绩不佳的情况下做出了跨界新能源决定。当然，这有助于公司借助当前的市场风口（新能源概念）来提振市场信心以维护股价。不过，华东重机的优势在于港口装卸设备领域的专业制造经验和技术积累，对于跨界投资布局光伏产业，公司面临极大的挑战。”

合计80亿元投向光伏产业

光伏产业发展迅猛，N型电池技术被认为是下一代光伏技术的发展方向，主要包括TOPCon、HJT、IBC等技术路线。

为推动公司战略转型，提升公司核心竞争力与持续经营能力，华东重机借助光伏产业的发展机遇，于2023年3月29日与江苏沛县经济开发区管理委员会签署《投资合同书》，拟在江苏沛县经济开发区投资建设“10GW高效太阳能电池片生产基地项目”。项目计划固定资产总投资20亿元，新上3.5+6.5GW182/210mm大尺寸TOPCON、HJT电池片。

仅仅过了不足百日，华东重机再抛重磅投资计划，宣布拟在安徽省亳州市投资建设“年产10GWN型高效太阳能电池片生产基地项目”并设立项目公司，项目计划总投资约60亿元。这两次投资合计金额高达80亿元。

华东重机表示，本次继投资沛县高效太阳能电池片项目后，在亳州市新投资建设10GWN型高效太阳能电池片生产基地项目，系公司把握太阳能电池片市场的产业增长机遇，进一步推动公司战略转型升级，打造公司新的利润增长点，提升公司核心竞争力和持续经营能力。同时，华东重机也坦言，项目可能面临市场风险、技术风险、经营管理风险等各方面风险，该项目是否能够顺利实施及实施的效果存在不确定性。公司将密切关注行业发展动态，并进一步对转型业务的人才储备、资金安排等方面积极布局和筹划，加强对太阳能业务的管理和风险控制，利用上市公司治理经验，积极防范和应对上述风险，推进项目的投产。

为跨入新能源行业，华东重机还引入重要合作伙伴。5月9日，华东重机与中国能建集团装备有限公司（简称“中能装备”）签署《战略合作框架协议》，双方约定在深化项目开发、深化品牌共建、深化股权合作以及深化科研创新等领域展开合作。华东重机实控人翁耀根表示：“华东重机将坚定向新能源领域转型的战略发展方向不变，计划五年内投资建设30GW光伏电池及组件产业规划，与中能装备的产品发展方向有高度的互补性，华东重机将持续加强同中能装备在新能源领域的合作。”

（编辑 ）