天赐材料10万吨级电池回收项目竣工投产

（来源：锂电行业动态）

近日，广东省江门市广州天赐高新材料股份有限公司投资12亿元建设年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂电池回收项目竣工投产。

该项目位于广东江门新会区，于2022年12月正式动工，根据规划，总用地面积约190亩，全面建成并稳定运营后，预计年产值可达57亿元。

其核心亮点在于“电解液制造+电池回收”的一体化设计。

其中，年处理10万吨锂电池的回收产能将分两期建设：一期实现2万吨处理能力，二期将增加至总计10万吨。通过先进的破碎、分选及冶炼工艺，产线每年可产出5万吨锂电池混合粉料、0.8万吨铜粒和0.4万吨铝粒等再生资源。

广东省能源局的节能审查意见指出，该项目回收处理单位旧电池的综合能耗需控制在61.223千克标准煤/吨以下，体现了绿色低碳循环的高标准要求。

值得注意的是，项目落子的江门新会区珠西新材料集聚区，正是其重要客户——动力电池头部企业中创新航50GWh生产基地的所在地。这种“就近供应、就近回收”的布局，极大降低了电解液等关键材料的运输成本和供应链风险，实现了对重点客户的快速响应。

更重要的是，天赐材料作为中创新航的主力电解液供应商，在保障前端供应的同时，如今也具备了处理其后端退役电池的能力。这种“材料供应-电池回收”的绑定模式，不仅稳固了商业合作，也符合生产者责任延伸的理念。

根据行业协会统计，2025年我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。

随着新能源汽车产业高速发展，动力电池报废量将大幅增长。作为新能源汽车的核心部件，当电池使用过程中容量衰减至一定程度时，将进入退役阶段，需要进行回收处理。据有关研究机构测算，我国即将进入动力电池规模化退役阶段，2025年国内废旧动力电池产生量近40万吨，2030年将超过100万吨。

紧抓锂电池产业链业务机会，天赐材料充分发挥一体化布局战略优势，此次10万吨回收项目的投产，间接体现了中国动力电池回收产业化进程驶入快车道。