五连板后连续跌停，智能驾驶概念股星网宇达拟最高3000万元回购股份

界面新闻记者 | 宋逸霆

3天2跌停的星网宇达（002829.SZ）于7月19日晚间抛出回购方案。公司称，拟以自有资金集中竞价回购2000万元至3000万元公司股份，回购价不超33.39元/股，回购股份后续将用于实施股权激励计划或员工持股计划。

因沾上智能驾驶概念，星网宇达近期股价表现十分活跃。公司股票于7月9日至7月15日连续涨停，达成5连板。随后于7月16日高位巨量放阴后连续2个交易日跌停。7月19日，星网宇达低开后迅速冲高，全天高位震荡，收涨4.84%，报16.9元/股。公司股票全天换手率28.99%，成交额7.03亿元。

星网宇达近期股价走势图 图片来源：choice金融终端

星网宇达早在2021年年报中，就披露了智能驾驶相关业务。公司称，2021年，无人驾驶方面的产品销量持续上升，重点客户实现批量供货，主要包括美团无人配送车、萝卜快跑无人出租车和百度阿波龙无人巴士车等。公司在2023年年报中也表示，公司产品覆盖了惯性导航、光电探测、卫星通信等无人系统核心部件以及无人机、无人车、无人船等无人系统整机。

图片来源：公司2021年年报

在深交所互动易平台上，近期投资者提问了星网宇达数十个关于无人驾驶、与百度/萝卜快跑相关合作进展、美团无人配送车等方面的问题，公司均未给予回复。关于无人驾驶方面，公司最近的回复是在6月27日，公司称，在整车方面，公司可以在导航、测控等方向为无人自动驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。器件方面，公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人自动驾驶的关键技术，公司已经为不同的厂家持续提供部件级配套。

近期，多家机构认为智能驾驶概念未来前途光明。

• 上海证券7月17日研报称，萝卜快跑Robotaxi商业模式在武汉初步跑通，有望2024年底将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。政策支持下，国内自动驾驶出行服务快速发展，百度萝卜快跑、文远知行、小马智行、AutoX、滴滴等先后开展Robotaxi业务，特斯拉也有Robotaxi布局。以百度萝卜快跑为例，已在北京、武汉、重庆等11个城市开放无人驾驶载人测试运营服务，且萝卜快跑订单激增，Robotaxi商业模式在武汉初步跑通，2024年内公司计划在武汉完成部署1000辆Robotaxi。随着六代无人车成本下降至20万，有望2024年底将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。
• 国海证券7月17日表示，上海7月4日正式发布无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，至今已有约半个月，期间各家智驾企业主要都在聚焦测试前期的准备工作与微调，预计最快将在未来一周内启动面向普通市民的无驾驶人智能网联汽车实地测试，测试期间全程免费。

公开资料显示，星网宇达业绩在2020至2022年实现快速增长，但于2023年大幅下滑。2023年，公司实现营业收入7.71亿元，同比下滑28.25%；归母净利润5397.55万元，同比下滑74.99%。公司于7月10日披露半年度业绩预告，预计上半年净利润亏损1000万元至2000万元，上年同期盈利3861.39万元，同比由盈转亏。公司认为上半年业绩亏损主要系受客户合同签订进度影响，部分产品合同尚未签署，或已签合同因签约较晚，报告期内尚未产生收入，导致营业收入较上年同期减少。同时，因市场竞争加剧，公司部分产品毛利率较上年同期下降。

值得注意的是，星网宇达曾于5月10日公告，公司因涉嫌存在违规失信行为，5月9日被陆军后勤部采购供应局暂停全军物资工程服务采购活动资格。公司称，暂停期间，公司不能参加军队物资工程服务采购活动，该事项短期内将对公司经营产生一定影响，但已签订的相关合同仍在正常执行。该公告披露后，星网宇达公司股价2连一字跌停。

公开资料显示，截至6月20日，公司股东人数为2.81万户，人均持股金额7.13万元。