创新引领在新能源产业布局持续推进，今飞凯达半年度营收净利双增

截至目前，公司与比亚迪、长安、零跑、长城、吉利、奇瑞等客户建立稳定合作。

8月30日，今飞凯达（002863.SZ）发布最新中报，公司在巩固传统自主品牌市场份额的基础上，积极切入新能源车市场、开拓海外市场，在上半年实现了关键业绩指标的增长；同时持续投入研发，多个重点项目有序推进，经营成果显著。

汽轮产品销售景气拉动业绩增长

今飞凯达是国内铝合金车轮行业重要企业之一，生产规模和产品质量处于行业领先。近年来，公司持续加大铝合金型材行业投资力度，将形成铝合金车轮与铝合金型材双轮驱动的产业格局。

业绩方面，2024年上半年，今飞凯达实现营业收入21.82亿元，同比增加9.44%，实现归母净利润4369.09万元，同比增加6.78%。按业务板块看，铝合金车轮业务营收近14亿元，占营业收入的64.12%；型材业务实现收入2.18亿元，占营业收入的9.98%，营收规模同比上年同期大幅增加247.04%；其他业务实现收入5.65亿元，贡献了25.90%的当期营业收入，营收规模同比增加11.42%。

经营情况方面，在最核心的铝合金车轮板块，得益于中国品牌的市场份额持续扩大及新能源汽车的强势增长，今飞凯达汽轮国内市场订单增速明显，OEM市场销售收入同比增长超20%。在巩固传统自主品牌市场份额的基础上，积极切入新能源车市场。上半年，公司为上汽大众供货量稳步提升，进入了上汽通用、北汽新能源供应商体系。截至目前，公司与比亚迪、长安、零跑、长城、吉利、奇瑞等客户建立稳定合作。

国内业务稳步推进的同时，今飞凯达同时发力汽轮海外市场。在充分发挥泰国工厂的渠道优势的基础上，公司取得了某新能源一线主机厂的项目定点，三季度将进入批量供应阶段。海外市场拓展方面，上半年公司美国贸易公司的销售网络进一步扩大，还成功开发多个欧美地区新客户，市场结构得到优化。

上半年今飞凯达的汽轮产品整体实现营收11.73亿元，贡献了同期过半的营业收入，营收规模同比增加9.25%。成为今飞凯达业绩增长的重要推动力。

在摩轮和电轮市场，凭借智造摩轮工厂的制造优势及公司积累的客户资源，今飞凯达重点开拓大排量摩托车轮毂、摩圈轮毂等高利润率产品市场。上半年，公司获得royalen filed的真空圈项目顺利量产。截至目前，公司为重庆长庆、上海欧莲达、bajaj（印度）等客户提供摩托车网圈轮毂产品；并成功开发了重庆隆鑫、广东建雅、杰迪机车等以大排量摩托车为主的主机厂。在电轮市场与爱玛、雅迪、九号科技等优质客户深入合作，为电轮业务的发展提供有效保障。

研发创新引领，新能源产业布局持续推进

随着全面绿色转型进程在国内的加快，新能源产业持续景气。今飞凯达也持续推进在这一领域的业务布局。

在汽轮板块，公司发力新能源汽车轻量化市场，已为比亚迪、零跑、智界、长安新能源、吉利新能源等多家新能源车企或品牌提供配套服务。在铝合金型材板块，今飞凯达围绕双碳战略，从事低碳铝合金材料的研发及应用，产业覆盖低碳高性能铝合金材料、挤压型材与中间合金及辅料等领域。光伏组件产品获得晶澳科技、爱旭股份、格普光能、横店东磁等客户认可，销售规模逐步提升。

上述成绩与今飞凯达持续研发投入形成的工艺先进性等优势密切相关。2024年上半年，今飞凯达发生研发投入8422.59万元，占营业收入的3.86%。公司践行“以铝代钢”的轻量化理念，立足于低碳铝的资源优势；重点开发低碳高Fe高强韧免热处理压铸铝合金材料及新能源车用低碳铝合金新材料，生产新能源车用一体化压铸件及大型一体化压铸件等目标产品。

据今飞凯达此前接受调研时的介绍，低碳高Fe高强韧免热处理压铸铝合金材料的优势在于以再生铝为主体原料（占比≥70%），能够有效降低碳排放和材料成本;同时通过元素精准摩尔配比改善显微组织，显著提高高铁含量压铸材料（Fe≥0.5%）的韧性（延伸率≥10%）。

因此，材料能满足新能源汽（摩托）车与传统汽（摩托）车对低碳轻量化铝合金材料的要求，以及数字工业对新型轻金属材料生产控制质量的要求，将会进一步扩大低碳铝和铝合金在新能源汽车/传统汽车（摩托车）上的应用范围。今飞凯达的这一材料已于2023年3月获得专利授权，目前正在开展专利产品推广和下游客户的材料工作。

与此同时，围绕低碳铝挤压型材，今飞凯达重点培育了低碳轻量化铝挤压型材新型产业，先后投产1000吨、1800吨和3150吨铝挤压型材全自动生产线，主要用于生产光伏产业客户所需的铝合金型材等相关产品，同时募投项目低碳化高性能铝合金挤压型材建设项目也有序推进。

行业景气背景下优势或进一步放大

铝合金具有强度高、牢固性强、轻量化、耐腐蚀、耐氧化、抗拉力性强等特点，是工业型材和新能源汽车零部件的理想材料。展望未来发展，国内外铝合金车轮市场均表现出积极态势。据今飞凯达此前接受调研时介绍，多家汽车品牌在泰国投资建设整车生产线，泰国已日益成为东南亚地区最大的汽车制造中心。

在这样的背景下，今飞凯达也计划进一步加大泰国基地的投资，年产200万件新能源汽车轮毂建设项目正在有序推进。公司方面表示，若项目进展顺利，将能够充分发挥泰国工厂的渠道优势，满足中国汽车品牌及其他国际厂商在泰国生产基地的轮毂配套需求。

与此同时，在国内，随着《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》的出台，低碳发展理念的覆盖范围日益广泛，新能源产业前景明确。新能源光伏边框及支架、汽车轻量化及其他铝制品需求潜力或仍然较大。

今飞凯达作为国内铝合金车轮行业重要企业，如前述提到的，在客户资源、产品实力等方面具备领先优势，随着公司在创新研发上持续投入、制造工艺优化升级，在行业景气的背景下，有望同更多行业内头部企业实现更深入合作，盈利能力或得到进一步提升。