山西华阳集团钠离子电池正式“上车”

转自：新华财经

8月9日，华阳集团钠离子电池正式“上车”。华阳集团发布了与新日公司合作生产的首批商业化钠离子电池电动二轮车，这标志着华阳集团在推动钠离子电池产业工业化上又迈出了坚实的一步。此次发布会由华阳集团主办，华阳集团新能股份有限公司及新日电动车股份有限公司共同承办。

发布会现场

华阳集团与新日公司合作生产钠离子电池电动二轮车

华阳集团生产的钠离子电池

近年来，电动二轮车因其低碳、绿色、便捷的特点，越来越受到市场青睐。权威机构预测，电动二轮车2023年的销量将达到5400万辆。市场的迅猛发展也对电动二轮车的核心动力提出更高要求，相比锂电池，钠电池拥有导电性好、充放电快、安全性高、耐低温性强以及原材料价格低等多重优势，在综合性能表现方面，大大优于锂电池。

华阳集团作为国内最大的无烟煤生产基地，近年来，积极抢滩布局新能源新材料产业赛道，不断“立足煤、做强煤、延伸煤、超越煤”，将钠离子产业作为其强链补链的重要转型方向之一，依托于中科院物理研究所深厚的研究能力和华阳集团丰富的工程研发经验，布局从材料到电芯、再到PACK、集成、应用的钠离子电池全产业链，并且在行业内率先实现钠离子电池产品规模化生产应用。此次，华阳集团抢下钠电车的首发权，对于企业在未来的钠电车品牌竞争中占据主动权具有重要意义。

华阳股份公司副总经理、华钠芯能公司董事长王可琛在发布会上介绍，华钠芯能公司作为阳泉市储能产业链“链主”企业，搭建全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线和年产1GWh钠离子Pack电池生产线，已经实现48V18Ah电动自行车Pack电池和48V、72V储能电池模组量产。目前，华阳集团钠离子电池已通过全国首批测评，正加快构建集研发、生产、销售为一体的成熟型钠电企业。

据介绍，在实现钠电二轮车应用的同时，华阳集团已经开始布局电化学储能领域，以及井下无轨胶轮车的应用，并积极推动更多新能源储能前沿性应用，为践行“双碳”战略提供“华阳方案”。

未来，华阳集团将以此次钠离子电池电动二轮车商业化应用发布为契机，勇担“在转型发展上率先蹚出一条新路来”的历史使命，持续做精做优新能源新材料产业，创新引领钠离子电池革命，布局深耕钠电全产业链，做好创新研发、产需对接，推进技术迭代、产品升级，聚力打造世界一流的钠离子电池产业中心。（蒋亚春杨媛尹芦澍）

编辑：王春霞