时代电气新兴装备收入增72%成新增长极 中车系主动延长限售期再拟增持1亿护盘

　　来源：长江商报

　　中车系再次主动增持旗下上市公司。

　　11月3日晚间，时代电气（688187.SH、03898.HK）公告，公司控股股东中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）拟在未来三个月内增持公司A股股份，增持金额在0.5亿元至1亿元之间。

　　长江商报记者注意到，在此次主动增持时代电气A股之前，中车株洲所的关联方中车香港资本曾通过香港联合交易所交易系统增持时代电气H股1792.75万股，占公司总股本约1.27%。上月，中车株洲所还承诺延长首发限售股解禁期。

　　而此次时代电气的控股股东中车株洲所计划增持公司股份主要为A股，这也与近期“活跃资本市场”一揽子政策指引下，A股掀起增持回购潮的背景相关。

　　作为中车系旗下轨道交通牵引变流系统领域的上市公司，时代电气在深耕轨道交通领域的同时，积极发展新兴产业，新兴装备业务不仅为公司提供了盈利增长点，更是公司掌握完整产业链资源、打造拥有自主研发核心技术且成本有效管控的供应商体系的重要保障。

　　2023年前三季度，时代电气实现营业收入140.95亿元，同比增长29.6%；净利润和扣非净利润分别为20.53亿元、16.8亿元，同比增长31.39%、47.57%。其中，新兴装备产品实现营业收入60.83亿元，同比增长72.37%，主要产品均实现大幅增长。

　　中车系再次出手增持

　　11月3日晚间，时代电气发布公告，当日公司收到控股股东中车株洲所通知，基于对公司价值的认可及未来持续稳定发展的信心，中车株洲所拟自本公告披露日起3个月内通过上海证券交易所系统允许的方式增持公司A股股份，增持金额不低于人民币0.5亿元，不超过人民币1亿元。

　　目前，中车株洲所持有时代电气A股股份5.9亿股，约占公司已发行股份总数的41.63%。中车株洲所控股股东中国中车（601766.SH、01766.HK）通过其下属子公司中车株洲所、中车株洲电力机车、中车投资租赁及中国中车香港资本合计持有时代电气股份6.74亿股，约占公司已发行股份总数的47.62%。

　　资料显示，时代电气最早成立于2005年。2006年12月，时代电气首次公开发行H股股票并在香港联交所主板上市。2021年9月，时代电气回A在科创板上市，实现A+H同步挂牌上市。

　　截至11月3日收盘，时代电气A股股价40.06元/股，今年以来累计已下跌26.6%，且较2021年11月公司上市后出现的最高价92.6元/股跌去56.7%。

　　长江商报记者注意到，此次时代电气的控股股东中车株洲所计划增持公司股份主要为A股，这也与近期“活跃资本市场”一揽子政策指引下，A股掀起增持回购潮的背景相关。

　　特别是10月份以来，从中央汇金增持四大行开始，多家央企密集发布增持或回购计划，真金白银护盘，被视为提振市场信心的积极信号。

　　值得关注的是，在此次中车株洲所计划增持时代电气之前，中国中车自身也抛出了增持计划。上月末，中国中车曾公告，公司控股股东中车集团拟在未来六个月内增持公司A股股份，增持金额为1.5亿元至3亿元。

　　紧接着，10月30日，中车集团就以集中竞价方式增持中国中车918.88万股A股股份，占公司总股本比例约为0.03%。

　　而除了此次主动增持时代电气A股之外，上月，中车株洲所还承诺，将自愿延长其所持时代电气首次公开发行A股并上市前取得的5.9亿股股份（占时代电气当前总股本的41.63%）的锁定期，自2024年9月7日限售期满之日起自愿延长锁定期12个月至2025年9月6日。

　　在上述锁定期内，中车株洲所不通过集中竞价及大宗交易方式减持所持有的时代电气股份，亦不会要求时代电气回购该等股份，因时代电气送红股、转增股本、配股等原因而增加的股份，亦将遵守上述锁定期内的承诺。

　　更早之前，2022年5月3日至2023年9月7日期间，中车香港资本通过香港联合交易所交易系统增持时代电气H股1792.75万股，占公司总股本约1.27%。

　　前三季度净利润20.53亿增长31.39%

　　与股价表现不同的是，近两年来时代电气盈利能力快速提升。

　　长江商报记者注意到，2020年和2021年，时代电气曾连续两年营收净利双降。2022年，公司业绩止跌回升，当期实现营业收入180.34亿元、净利润25.56亿元，同比分别增长19.26%、26.67%。

　　三季报显示，2023年前九月，时代电气实现营业收入140.95亿元，同比增长29.6%；净利润和扣非净利润分别为20.53亿元、16.8亿元，同比增长31.39%、47.57%。

　　事实上，自成立以来，时代电气一直深耕轨道交通牵引变流系统领域，是我国轨道交通行业具有领导地位的牵引变流系统供应商，现有牵引变流系统产品覆盖机车、动车、城轨领域多种车型，打破国际垄断，实现了列车核心系统的国产替代，并领跑国内市场。

　　据时代电气披露，2023年前三季度，公司轨道交通装备产品实现营业收入77.22亿元，同比增长 7.24%。其中，轨道交通电气装备业务收入62.52亿元，同比增长9.63%；轨道工程机械业务收入8.83亿元，同比增长12.89%；通信信号业务收入3.82亿元，同比增长2.14%；其他轨道交通装备业务收入2.05亿元，同比下降40.06%。

　　与此同时，近年来，时代电气创新发展新兴产业，新兴装备业务不仅为公司提供了盈利增长点，更是公司掌握完整产业链资源、打造拥有自主研发核心技术且成本有效管控的供应商体系的重要保障。

　　前三季度，时代电气新兴装备产品实现营业收入60.83亿元，同比增长72.37%，主要产品均实现大幅增长。其中，功率半导体器件实现营业收入21.38亿元，同比增长65.37%；工业变流实现营业收入17.36亿元，同比增长 105.52%；新能源汽车电驱系统实现营业收入12.34亿元，同比增长47.88%；海工装备实现营业收入5.52亿元，同比增长89.84%；传感器件实现营业收入4.23亿元，同比增长58.84%。

　　此外，前三季度，时代电气的其他业务实现营业收入2.9亿元，同比增长99.84%。