新疆交建拟募资15亿用于公路建设 项目进入施工高峰期营收增35.37%

长江商报消息 ●长江商报记者 汪静

新疆交建（002941.SZ）拟发行可转债，用于项目建设。

9月15日晚间，新疆交建披露向不特定对象发行可转换公司债券预案，公司拟募集资金总额不超过15亿元，扣除发行费用后全部用于G571线拉配泉至巴什库尔干公路建设项目DRTJ-04标段及S12线高昌（吐鲁番）—托克逊—巴仑台公路建设项目GTBTZ-17标段的施工总承包。

新疆交建业绩表现稳健，2026年上半年，公司实现营业收入34.30亿元，同比增长35.37%；扣非净利润1.76亿元，同比增长45.2%。期末，公司资产负债率为71.11%。

本次募资将有效缓解新疆交建在施工高峰期的资金压力。

募资建设两大公路工程项目

9月15日晚间，新疆交建披露向不特定对象发行可转换公司债券预案，拟募集资金总额不超过15亿元，扣除发行费用后全部用于G571线拉配泉至巴什库尔干公路建设项目DRTJ-04标段、S12线高昌（吐鲁番）—托克逊—巴仑台公路建设项目GTBTZ-17标段的施工总承包，两项目分别投入募资9亿元、6亿元。本次可转债期限为自发行之日起六年，向公司原股东实行优先配售。

其中，G571线拉配泉至巴什库尔干公路建设项目位于新疆南部，项目总投资约65.22亿元。公司于2025年8月以联合体方式中标该项目，签约合同总价13.52亿元。

S12线高昌（吐鲁番）—托克逊—巴仑台公路建设项目位于吐鲁番市及巴州和静县境内，总投资为153.63亿元。该项目于2024年11月先导段开工建设，预计2029年建成通车。新疆交建早在2025年2月便已中标该项目的构件预制GTBTZ-17标段，合同总价约12.15亿元。

两大项目合计总投资超过210亿元，新疆交建作为施工总承包方承担其中部分标段的建设任务，可转债募集资金将有效缓解施工高峰期的资金压力。

上半年扣非净利增长45.2%

从区域基建行业背景看，新疆作为“一带一路”核心区与西部大开发重点区域，交通基础设施投资持续保持较高强度。新疆交建长期深耕新疆基建市场，在公路施工市场具有区域龙头地位。本次两大工程的中标与施工推进，也为公司未来3至5年的营收规模提供了保障。

业绩面上，新疆交建表现稳健。2026年半年报显示，上半年，公司实现营业收入34.30亿元，同比增长35.37%；归母净利润1.82亿元，同比下降28.52%；扣非净利润1.76亿元，同比增长45.2%。

归母净利润与扣非净利润走势的显著背离，源于上年同期高基数投资收益的“一次性”影响。2025年上半年，公司确认投资收益1.37亿元，主要来自参股项目的股权处置及权益法核算收益；2026年上半年投资收益仅为139.66万元，差额约1.35亿元，成为归母净利润下滑的核心原因。剔除这一基数效应后，扣非净利润45.2%的增幅才是公司主业盈利能力的真实写照。营业收入增长，则是上期新开工项目于本期进入施工高峰期，工程投入同步加大。

在股东回报方面，公司2025年度实现归母净利润4.72亿元，分红1.46亿元。2026年上半年，公司拟实施每10股派0.5元的中期分红，预计分红3648.76万元。

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