拿下东莞地块，雷赛智能加速冲刺人形机器人赛道
（来源：瀚数财经）
11月14日，公司全资子公司成功竞得了东莞滨海湾新区一块工业用地，而这个地块早已规划为其华南区域总部及人形机器人核心零部件研发智造基地。
项目用地有了，就意味着基地的施工建设可能很快启动，也预示着雷赛智能的人形机器人核心零部件的研发迭代效率与量产能力有望在不久的将来迈上新台阶。
01
雷赛智能并不是一家专门做人形机器人业务的公司，而是1997年在深圳创立的运动控制产品研发制造企业。
经过20余年沉淀，雷赛智能已经是国内少数拥有完整运动控制产品线的企业之一。
它的伺服系统、步进系统、控制技术产品，已经广泛应用到了电子制造、物流、机床、包装、医疗、锂电、光伏等智能装备上，用于实现智能设备的快速、精准、稳定且智能的运动控制。
而人形机器人业务，应该说是它在运动控制领域多年技术积累基础上的自然延伸。
2018年时，雷赛智能从自动引导车、自主移动机器人、协作机器人切入了机器人领域。
2024年，其先后设立了上海雷赛机器人科技有限公司、深圳市灵巧驱控技术有限公司，分别聚焦超高密度无框电机与关节模组解决方案、聚焦空心杯电机以及灵巧手解决方案。
同年，雷赛智能的通用机器人运动控制系统也已进入了研发阶段。
到2025年，其明确提出了“智能制造主航道+人形机器人辅航道”的第三次创业战略，将人形机器人核心零部件业务定位为面向未来的战略性新业务。
02
在人形机器人核心零部件领域，国产玩家基本都是国内老牌的工业自动化厂商。
目前，这一领域正处在国产替代加速推进的阶段，部分国产厂商通过快速布局已经占据优势地位。
具体来看，谐波减速器已形成绿的谐波、来福谐波、同川科技等几家头部企业集中竞争的格局，RV减速器方面，双环传动、中大力德、秦川机床等正加快技术突破，而伺服电机和传感器的竞争格局仍较分散，行星滚柱丝杠则仍处于国产化早期。
雷赛智能处于伺服电机赛道，与汇川技术、埃斯顿、步科股份、鸣志电器、江苏雷利、微光股份等，共同构成这一细分领域的重要力量。
03
从商业化进展看，雷赛智能的协作机器人、人形机器人核心零部件产品已进入数百家机器人公司与模组厂商的测试与试用流程，并获得了广泛认可。
同时，其无框力矩电机、空心杯电机等组件与解决方案也拿下了一些规模化商业订单，实现了业务收入的翻倍式增长，但收入规模依然不大，占公司收入比重也很低。
人形机器人核心零部件收入规模小，其实是当前行业的普遍现象。
近年来，尽管人形机器人技术快速演进推动了商业化产品逐步落地，不少核心零部件企业开始有了不同规模的收入，但由于人形机器人整机尚未进入大规模量产阶段，上游供应商的人形机器人业务收入普遍偏小。
加之当前人形机器人技术路线多元，不同整机厂商对关节形态、驱动方式、控制架构的选择各异，也使得核心零部件难以快速标准化，进一步制约了业务放量的速度与规模。
04
但一个更值得关注的趋势是，随着技术快速迭代、国产供应链不断成熟，人形机器人无疑是正处于大规模量产的前夜。
根据中国人形机器人产业大会《人形机器人产业研究报告》的数据，2026年中国人形机器人市场规模将达到104.71亿元，2035年有望攀至3000亿元。
可以说，人形机器人核心零部件的市场需求前景广阔。
当然，广阔的市场机会不等于唾手可得的发展机遇。
不论是雷赛智能，还是其他玩家，保持高强度的研发投入、维持与产业发展相匹配的技术迭代节奏、加快量产能力与成本控制能力的建设，以确保自身在未来竞争中持续保持领先优势，至关重要。