双林股份发布全球首款角模块无人矿卡K7

（来源：中华工商时报）

转自：中华工商时报

日前，双林股份有限公司（简称“双林股份”）举办全球首款角模块无人矿卡——双林K7（248吨级）首发仪式。此次发布标志着双林股份从汽车零部件领域向智能底盘、无人驾驶、重载新能源装备赛道全面战略拓展，是以新质生产力助力国家“双碳”目标落地的重要实践。

双林股份常务副总经理张子盛在致辞中表示，公司正以“核心技术+高端智造+场景落地”为方向，全面推进智能电驱动、线控底盘、角模块技术产业化，将K7矿卡打造为露天矿山高效、安全、低碳、经济的一体化解决方案。

K7搭载与清华大学联合研发的分布式电驱动线控角模块技术，实现驱动、制动、转向、悬架一体化集成，为L4级无人驾驶筑牢底层支撑。清华大学黄晋教授指出，角模块技术让重载车辆具备全轮转向、多重安全冗余和极致操控能力，最小转弯半径仅12米，故障状态下仍可保持70%运力，有效解决传统矿卡转向笨拙、制动迟缓、能耗偏高、安全性不足等痛点。

在产品实力方面，双林创新孵化中心吴中伟经理现场详解了K7的五大核心优势。这款重载王者额定载重158吨，最大总质量248吨，配备100立方米超大货箱，单趟运力行业领先。其全线控底盘采用8×4驱动、全轮线控转向以及EMB+电机反拖制动，满载29公里时速下制动距离小于12米。L4级无人驾驶系统支持全天候无人作业、智能编队和自动装卸，效率提升35%，事故率降低90%。极速换电仅需5分钟即可完成，支持24小时连续作业，制动能量回收效率高达85%。得益于电机免维护和轮胎损耗降低，维保成本下降约25%，年度运营成本降低15%。

K7以魔方平台架构实现模块化定制，可灵活适配复杂矿山工况，并支持远程OTA持续升级，真正践行“无人重载，智驾无界”。发布会上，双林股份还与战略客户举行了矿卡战略合作签约仪式，推动K7快速进入规模化运营阶段。

面向未来，双林股份将持续坚守技术创新与全球化布局双轮驱动，致力成为全球领先的智能传动驱动解决方案提供商，以高端智造赋能产业转型升级，与生态伙伴共筑绿色智能新未来。

（图）4月18日，双林股份发布全球首款角模块无人矿卡K7。双林股份供图