贾跃亭：我从乐视套现300亿，现在连生存需求都成问题

作者| 周松涛

贾跃亭称他生存需求都有问题了。

5月24日，贾跃亭发布访谈视频，解释了一些外界对他的质疑和猜测。

贾跃亭表示，自己曾从乐视体系变现了大约两三百亿人民币，但现在却连最基本的需求都有问题。

“从马斯洛需求理论来看，自己现在连塔基需求（生理需求）都成很大问题，已经把一切都投入到梦想当中，自己追求的还是塔尖需求（自我价值实现）。”贾跃亭说。

对于套现的钱，贾跃亭称，大部分用来还债，剩下的用于FF的早期投入和乐视生态中了。

贾跃亭还表示，从来没想过自己会像现在这么难，压根没想到给自己留钱。全部把钱投在了自己热爱的事情上。

此前，贾跃亭在视频中提到，2017年乐视网债务危机爆发，他个人为乐视提供了约120亿美元的债务担保，他为乐视网偿还了总计超过100亿美元的资金。

贾跃亭还表示，“造车成功并还债之日，就是我回国之时。”

贾跃亭的造车之路从2014年开始，当年，他投资了新能源车公司（FaradayFuture）法拉第未来。

2017年1月4日，贾跃亭在美国拉斯维加斯CES 2017展会上发布了首款量产电动车—FF91。

2023年8月14日，贾跃亭正式交付首辆汽车。如今，贾跃亭10年造车，仅仅交付了11辆。

贾跃亭也解释道，FF从量产以来虽然只交付了11台车，但这些经历了无数磨难才诞生的，11台车是完全原创创新的塔尖产品，具备非凡的颠覆性的意义。

“正是因为十几年前我来美国造车，才有能力成为中国汽车进入美国市场的桥梁。”贾跃亭说。

值得一提的是，近段时间，贾跃亭在社交平台上频频互动，似乎正在将自己打造成一个网红。

贾跃亭也表示，他将启动个人IP的商业化进程，尽快实现盈利，所得资金将部分用于偿还债务，部分用于支持FF的造车业务，以保障公司的基本运营。

贾跃亭火起来之后，法拉第未来的股价也被暴炒。

5月13日，法拉第未来单日涨幅32.32%；5月14日美股收盘，法拉第未来（FF）股价暴涨367.54%，报收于0.285美元/股；盘中一度涨近490%，创下了FF自上市以来最高涨幅。

5月15日，单日涨幅147.2%；5月16日，单日涨幅134.04%；5月17日，美股开盘一路飙涨136%，股价单日最高达到3.9美元。

不过高点过后，法拉第未来股价又开始回落，截至5月23日收盘，法拉第未来股价报收1.19美元每股，总市值5078万美元。