估值超355亿，欣旺达动力电池板块启动IPO

界面新闻见习记者 | 高菁

欣旺达(300207.SZ)旗下动力电池板块正式启动IPO进程。

中国证监会官网10月17日消息，欣旺达动力科技股份有限公司(下称欣旺达动力)已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议。

辅导备案报告显示，欣旺达动力成立于2014年，注册资本超95亿元。控股股东为欣旺达惠州新能源有限公司(下称欣旺达惠州)，现直接持有公司39.69%股份。而欣旺达持有欣旺达惠州100%的股权，为欣旺达动力的间接控股股东。

今年7月，欣旺达曾公告，拟将控股子公司欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。拆分完成后，欣旺达仍将维持对欣旺达动力的控制权。

欣旺达以消费类锂电池为主体业务。 欣旺达动力的主要业务则为动力类锂电池的研发、生产和销售，客户包括东风、上汽、广汽、雷诺、日产等。

欣旺达称，公司的动力电池领域聚焦方形铝壳电池，同时布局动力大圆柱电池，覆盖动力和储能两大应用市场。除乘用车外，动力电池的产品应用还覆盖商用车、船舶等。

欣旺达动力拥有深圳和广东惠州两座研发中心，在江苏南京、江西南昌、广东惠州建有动力电池生产基地，并在山东枣庄、四川什邡、湖北宜昌以及浙江义乌等地布局锂电池工厂。

据欣旺达动力官微，10月10日，欣旺达动力宜昌生产基地的首批电芯正式下线，欣旺达董事长王威表示，“宜昌基地项目除了布局商用车、乘用车动力电池和工业、家用储能电池产能，还将积极参与船舶动力电池解决方案。”

2022年，欣旺达动力营收129亿元，为2021年的四倍；净亏损10.9亿元，与此前一年基本持平。欣旺达动力已通过增资扩股方式完成了多轮战略融资，投资者包括IDG、深创投、国家绿色发展基金、理想、蔚来、小鹏等。

6月发布的欣旺达动力最新增资扩股公告显示，共8家企业以合计16.5亿元对其增资，获得增资完成后4.64%的股权。以此计算，欣旺达动力估值为355.6亿元，超过了母公司欣旺达目前的市值。

截至10月18日下午13点15分，欣旺达股价为16.45元，总市值为306亿元。在股价表现低迷的背景下，欣旺达今年8月披露，将斥资1亿元-2亿元回购公司股份，回购价格不超过20元/股。

在动力电池企业纷纷出海的当下，欣旺达动力也紧跟步伐。7月27日，欣旺达公告称，将以欣旺达动力子公司匈牙利欣旺达为投资主体，在匈牙利建设动力电池工厂，一期项目投资金额不超过19.6亿元，主要从事锂离子电池、动力电池系统制造及销售等业务。

韩国研究机构SNE Research最新动力（维权）电池统计数据显示，欣旺达今年前八个月动力电池装机量达6.2 GWh，市场占有率为1.4%，全球排名第十。

除欣旺达动力外，蜂巢能源、瑞浦兰钧等国内锂电池头部企业也在谋求上市的过程中。

蜂巢能源2022年11月申请在上交所科创板上市，计划募资150亿元，目前已接受上交所的第二轮问询。瑞浦兰钧于2022年12月申请在港交所上市，并在上月底更新了招股书。