商业航天板块持续火爆，腾达科技六连板、金明精机连续20CM涨停，相关公司业务占比如何？
界面新闻记者 | 陈慧东
7月29日，商业航天概念延续上周强势。截至收盘，东方财富商业航天板块整体上涨1.97%，板块内109只个股中，有72只股价上涨。其中，腾达科技（001379.SZ）6连板，航天晨光（600501.SH）2连板，西菱动力（300733.SZ）、金明精机（300281.SZ）实现20CM涨停，神开股份（002278.SZ）涨停，德恩精工（300780.SZ）、润贝航科（001316.SZ）、霍莱沃（688682.SH）高开超5%。
消息面上，“千帆星座”首批组网卫星发射仪式将于8月5日在太原举行，这意味着中国版“星链”即将闪耀星空。“千帆星座”计划即“G60星链”计划。根据规划，一期将完成发射1296颗卫星，未来将打造1.4万多颗低轨宽频多媒体卫星的组网。
国泰君安7月29日发布研报称，商业航天作为新质生产力的重要方向，正从导入期转向成长期，政策支持有望推动其快速发展。参考SpaceX估值2100亿美元，国内市场规模有望达万亿级。卫星通信是现阶段最成熟的商业应用，海外的成功证明了通过发射更多卫星组网以降低成本是未来发展方向。当前国内低轨通信卫星成本约1000万美元，需聚焦火箭发射和卫星制造环节降本。投资建议关注国资运营商和民资制造商。
7月29日盘后，航天晨光、腾达科技均发布股价异动公告。
2连板航天晨光称，公司股票自7月24日以来，收盘价累计涨幅达31.11%，同期上证指数下降0.81%，公司股票短期涨幅高于同期上证指数。公司股票自7月24日至7月29日累计已有2个交易日收盘价格涨停，但公司基本面没有重大变化，也不存在应披露未披露的重大信息。
商业航天产品收入占比相对较小。公司主营业务涉及智能制造、核工装备、后勤保障、柔性管件、环保装备、压力容器等板块，产品主要应用于石油化工、水利水电、核电、环卫、能源装备等领域。公司应用于商业航天领域的产品主要是保障发射任务配套使用的金属软管，2023年该部分收入约2700万元，收入占比相对较小。公司收入结构短期内不会发生重大变化。
6连板腾达科技称，公司生产经营活动正常，未发现近期内外部经营环境发生重大变化。自7月22日至29日，腾达科技已实现股价阶段性涨幅77%。
7月29日，腾达科技上涨9.98%登上龙虎榜。龙虎榜显示，买入前五合计买入2366.72万元，卖出前五合计卖出3488.17万元，净额-1121.45万元。
腾达科技主营产品为不锈钢紧固件。公司2月29日在互动易表示，公司产品以不锈钢紧固件为主，其中高温合金、特种合金紧固件产品被应用于航天工程（603698.SH）。
至于腾达科技商业航天领域业务营收规模具体如何，界面新闻记者致电并发送采访提纲至公司证券部，截至发稿未收到回复。
西菱动力于今年5月底新增“商业航天”概念。入选理由是：2021年1月7日公司在互动易平台表示，公司航空及军品当前业务包含民用航空器及航天火箭等相关业务。
界面新闻记者以“航天”为关键词在西菱动力2023年财报中进行搜索，显示公司旗下“成都鑫三合航空航天装备智能制造有限公司为小型微利企业。”“公司主营的汽车零部件主要产品可应用于航天等领域。”
神开股份主营研发、制造和销售石油化工仪器装备等相关业务。5月18日公告显示，神开股份全资子公司神开能源科技于5月16日与上海昊君投资、瀚氢动力签署了《股权转让协议》，神开能源科技出资946万元受让昊君投资所持有的标的公司瀚氢动力3.7847%的股权。
- 神开股份6月21日曾在投资者互动平台表示，本次对瀚氢动力的投资系公司切入新能源和商业航天赛道的首单投资，投资规模较小，不会导致公司合并报表范围发生变化，根据相关法律法规，不构成资产重组。
- 神开股份6月5日接受机构调研时称，瀚氢动力主营业务分为氢能和商业航天两大板块，其中氢能主要产品包括车载供氢系统和无人机供氢系统，商业航天主要产品为卫星动力系统和姿态控制系统。受限于上海原有生产基地的产能问题，瀚氢动力2023年业绩未完全释放。此前瀚氢动力股东之一的珠海格力系投资基金为他们提供了优惠政策，因此瀚氢动力今年将其生产制造板块迁移到了珠海，目前珠海的新厂房已经基本筹建完毕，预计下个月份投产使用。新厂房启用后产能压力将得到有效解决，未来收入及利润端均能显著改善。
霍莱沃主营电磁仿真及测量技术的研发和应用，为特种领域、航空航天、通信、电子信息等 领域提供电磁仿真及校准测试量的软件和系统及相控阵产品。主要客户包括中电科、航天 科技、航天科工、中船集团、航空工业、中国电子、中科院下属的多家单位以及中兴通讯、大唐移动等客户。
至于公司在商业航天领域业务营收规模具体如何，界面新闻记者致电公司证券部，工作人员表示，公司2023年在主营的电磁测量系统业务实现3.18亿元营收，其中就包含商业航天业务收入，但难以与其他类型航天业务收入进行区分。