富临精工二季度营收翻番!新能源汽车ETF(516390)缩量回调收跌0.93%!两大新能源巨头盈利首超百亿大关!

http://ddx.gubit.cn  2023-08-31 16:15  富临精工(300432)公司分析

8月31日,新能源板块低位震荡,成份股跌多涨少。富临精工受业绩提振涨超3%,璞泰来震裕科技中银绒业涨超1%,汇川技术中科电气杭可科技等涨幅居前;赢合科技继昨日跌停后,今日跌超4%,天齐锂业跌超3%,华友钴业联赢激光跌超2%,天齐锂业、孚能科技亿纬锂能恩捷股份等跌幅居前。

主流ETF方面,新能源汽车ETF(516390)缩量回调,收跌0.93%,仍位于5日均线上方,短期均线支撑。

上交所权威数据显示,截至8月30日最新数据,新能源汽车ETF(516390),近60日累计获资金增仓达12亿元,资金净流入率高达23%!

数据显示,在产业高景气度和估值持续回调的背景下,新能源汽车ETF(516390)近期大获资金青睐,基金份额屡创新高!

截至8月30日,最新基金份额达7.75亿份!

此外,近期,新能源汽车ETF(516390)也正式成为上交所ETF两融标的,备受市场关注!对于二级市场参与者,ETF纳入融资融券标的意味着更灵活的投资操作,投资者可通过融资放大上涨收益、或通过融券赚取做空收益。能够进入两融名单,也意味着该ETF在资产规模、持有人户数、流动性方面均满足了较高的市场要求,本身质地优良。

截至8月30日最新数据,新能源汽车ETF(516390)融资余额超520万元!

本周日(8月27日)经批准,交易所发布通知,修订《融资融券交易实施细则》,将投资者融资买入证券时的融资保证金最低比例由100%降至80%,将自2023年9月8日收市后实施。这一利好政策将有利于促进融资融券业务功能发挥,盘活存量资金。

此外,为活跃资本市场、提振投资者信心,自2023年8月28日起,证券交易印花税实施减半征收。

2023年上半年,国内经济实现恢复性增长。在行业高景气的带动下,部分上市公司营收和净利润再上新台阶,两大新能源赛道龙头比亚迪宁德时代首次跻身百亿行列,这与行业高景气密切相关。

以比亚迪为例,公司上半年实现净利润109.54亿元,同比增长204.68%。报告期内,比亚迪集团新能源乘用车实现同比近一倍的大幅增长,市占率进一步扩大至33.5%,蝉联全球销量第一宝座。新型智能产品业务方面,凭借在海内外市场的完善业务网络及卓越的客户口碑,公司出货量及收入规模取得强劲增长。

【业绩持续高增!新能源汽车整体净利润高达22%】

成份股消息面上,8月30日晚间,富临精工发布2023年半年报,报告期内实现营业收入23.22亿元,二季度营业收入15.97亿元,同比增长53.05%,环比增长120.34%,二季度整体净利润2亿元。其中,富临精工汽车零部件业务营业收入为12.53亿元,同比上升26.17%。

在新能源汽车智能电控系统及增量零部件领域,富临精工依托精密制造优势,加快布局新能源汽车智能电控及增量零部件,在电动VVT以及智能电控零部件的技术储备、客户资源等方面均具有先发优势。

截至8月25日,新能源汽车ETF(516390)标的指数80只成份股中,已有41家公司披露了2023中报业绩,整体净利润增速为22.4%,单看Q2的情况,净利润增速则为6.34%,整体较符合预期,后续继续观察业绩完全披露落地的情况。

从产业产能利用率角度来看,新能源汽车大部分环节产能利用率已经接近历史低点,预计今年中报会是一个盈利低点,从Q3开始有望开启向上修复通道。

新能源车兼具周期和成长属性,当前正处于行业周期低点位置,后续或仍会有一些磨底的阶段,但从估值角度看,左侧的布局性价比或开始显现。

【终端需求向好,自主供给提质增效,重视新能源板块反弹机会】

太平洋指出,电动车、光伏等主产业链处于供需松动周期,可以重视阶段性机会(三季度有机会);新技术、新市场处于重要投资窗口期。对于新能源汽车产业链,重视电池新龙头盈利的韧性和新市场拓展。(来源:太平洋《新能源周报(第53期):终端需求边际向好,反弹重龙头》)

兴业证券则看好新能源板块自主崛起以及自主高端化突破。市场目前处于供给创造需求阶段,本次成都车展自主高端优质供给纷纷落地,有望帮助自主品牌掘金高端车蓝海领域,而随着自主新能源高端车型加速落地,自主高端品牌有望迎来爆发期,从而带来自主品牌盈利非线性增长,整车板块有望迎来全新的投资周期。(来源:兴业证券《2023年成都车展:自主新能源百花齐放,高端电动越野受瞩目》)

【新能源汽车估值刷新近3年极端低点,性价比凸显】

截至8月30日,新能源汽车ETF(516390)标的指数最新市盈率(TTM)仅为19.23倍,近3年分位点为0.96%,估值处于近3年以来的极端低点。也就是说,新能源车的板块估值,已经是近三年的底部区间,这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归,板块或将有充沛上行动力;而且,在下半年旺季预期的带动下,新能源车整体景气度也有望好于上半年。

对新能源板块中长期看好的投资者,新能源汽车ETF(516390)。公开资料显示,新能源汽车ETF(516390)跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖新能源汽车全产业链,前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。(数据来源:中证指数公司,截至2023.6.30,指数成份股不代表个股推荐)

『特别提示』

很多朋友希望中长期介入A股市场,享受时间的玫瑰,但没有精力深入研究各行业主题,怎么办?把握A股主线行情,“选800,更省心”。

800ETF(515800)跟踪复制中证800指数,行业分布均衡,兼具成长和价值属性,表现稳健,能有效跟踪主线行情,成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。

中长期看,A股行业主题轮动加速、风格频繁切换,均衡配置,胜率更高。800ETF(515800)标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成,覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值,具备超强的市场代表性。A股主线,认准800,“选800,更省心”!

(数据来源:Wind,截至2023.6.30)

风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。