ST瑞科2024年年报：营收增长41.49%，净利润仍陷亏损泥潭

本文源自:金融界

5月6日，ST瑞科发布2024年年报，公司实现营业收入2.78亿元，同比增长41.49%；归属净利润为-0.38亿元，同比减少64.56%；扣非净利润为-3156.04万元，同比减亏31.21%。尽管营收显著增长，但公司仍未能摆脱亏损困境，净利润连续多年为负，显示出其盈利能力存在严重问题。

一、营收增长背后的隐忧

ST瑞科2024年营业收入同比增长41.49%，达到2.78亿元，这一增长主要得益于公司在船舶电气与自动化系统领域的市场拓展。公司通过与船东、造船厂、船舶设计院等客户的紧密合作，提升了项目前端介入率，并深化了与行业龙头企业的战略合作。此外，公司在国际市场的布局也取得了一定进展，推进了全球联保网点建设。

然而，营收增长的背后，净利润却大幅下滑。2024年归属净利润为-0.38亿元，同比减少64.56%，显示出公司在成本控制和盈利能力方面存在严重问题。尽管扣非净利润同比减亏31.21%，但公司仍未能实现盈利，这表明其主营业务的核心竞争力尚未完全形成，市场拓展带来的收入增长未能有效转化为利润。

二、新兴领域突破与技术创新

2024年，ST瑞科在非舰船领域取得了一定突破。在能源装备领域，公司成功配套核电项目配电和断路器产品，核电配套业务实现新突破；在新能源领域，公司以断路器产品为核心的风电变流器配套通过国内头部风电设备企业认证，预计2025年将在风电领域实现应用；在航空航天领域，公司与相关院所紧密合作，产品成功切入航空航天训练保障业务，预计2025年该领域业务将实现大幅增长。

在技术创新方面，公司全年研发投入2309.63万元，新增发明专利11项，实用新型专利9项，外观专利1项。公司自主研发的LNG船用防爆电液执行器产品技术指标达到国际先进水平，新一代智能机舱系统能耗显著降低。此外，子公司杭州海创通过了多项资质认定，为公司高能级科创平台建设增添了助力。

尽管公司在技术创新和新兴领域取得了一定进展，但这些突破尚未能有效转化为实际利润。公司在新兴领域的布局仍处于初期阶段，市场拓展和技术应用的商业化进程仍需时间，短期内难以对公司的盈利能力产生显著贡献。

三、运营管理与风险防控

ST瑞科在2024年大力推进降本增效，实施“成本倒逼”机制，通过设计优化、集中采购、工艺改进等举措，有效推进多个项目实现降本。公司还加大应收账款回款力度，成立工作专班，全年共回款2.65亿元。此外，公司强化人才梯队建设，完善培训体系，推广师徒制培养模式，加大内部人才挖掘力度。

在风险防控方面，公司建立了分级风险管控机制，对发现的隐患问题实行清单化管理，逐一闭环销号。公司管理层在处理业绩补偿款履约和公司股票被深交所实施其他风险警示等事宜中，按规定做好信息披露，妥善处理保密风险、诉讼风险，全年未发生重大风险事件。

尽管公司在运营管理和风险防控方面采取了一系列措施，但其净利润仍为负值，显示出公司在成本控制和盈利能力方面存在较大挑战。公司需要进一步优化运营管理，提升成本控制能力，才能在激烈的市场竞争中实现盈利。