福特暂停与宁德时代合作建设电池工厂

转自：金融时报-中国金融新闻网

　　本报讯 记者韩雪萌报道 当地时间9月25日，《底特律新闻》报道，美国福特汽车暂停在美国密歇根州的新电动汽车电池工厂的建设，其发言人称，尚未对该工厂是否运营作出最终决定。

　　据福特汽车今年2月披露的计划显示，这家电池工厂计划耗资约35亿美元（约合人民币256亿元），占地950英亩，计划在2026年投产，每年生产的电池足以为40万辆电动汽车提供动力。该工厂将与宁德时代签订电池技术合同，宁德时代提供电池技术，并将帮助福特建厂、配备员工。

　　其发言人在本周一的一份声明中表示，福特需要暂停电池项目并限制建设支出，直到公司拥有运营该工厂的信心为止。此次计划暂停是在福特与全美汽车工人联合会（UAW）进行谈判的过程中出现的，而后者与宁德时代的合同尚未签订。美国总统拜登9月26日前往密歇根州，加入UAW抗议活动，以支持底特律三大汽车生产厂的罢工工人。值得注意的是，福特汽车的这一决定是在拜登前往密歇根州前夕宣布的。

　　据媒体报道，密歇根州州长格雷琴·惠特默说：“我们已经明确表示福特工厂的建设是暂时停止的，我们将继续推动三巨头和UAW之间的成功谈判，以便密歇根居民能够重新做他们最擅长的事情。”

　　去年以来，美国政府对电动汽车电池产业的扶持力度加大。2022年8月，美国总统拜登签署的《通胀削减法案》，为在美国建造电池工厂的公司提供了税收优惠。同时，美国国税局公布了消费者购买电动汽车可享受税收抵免优惠的电动汽车初步名单，其中，包括特斯拉、福特和日产等汽车制造商的汽车。美国政府的这一举措受到全球多国强烈不满，并招致其欧洲盟友的反对。该法案规定，如果电池组件由“相关外国实体”制造或组装，将无法获得7500美元的电动汽车补贴。

　　值得注意的是，今年7月，福特预计电动汽车部门全年亏损45亿美元，比今年早些时候的预期增长50%。福特还表示，计划在未来5年内将油电混合动力车的销量翻两番。