长安汽车联手宁德时代共同打造的电芯正式下线

转自：中国科技网

科技日报记者 雍黎

11月24日，长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司（以下简称“时代长安”）首款标准电芯正式下线。这标志着长安汽车在产品核心零部件的自主可控上迈出了重要一步，为转型发展按下加速键。

据介绍，依托宁德时代的领先电池技术，以及长安汽车、深蓝汽车的车辆零部件、整车制备全产业链技术，三方合资合作打造的时代长安，是一座动力电池超级工厂。该项目仅仅285天，便完成从筹备到建设的全过程。

时代长安动力电池有限公司宜宾工厂。长安汽车供图

作为一座高起点谋划、高标准建设、高效率推进的现代化工厂，时代长安拥有当今全球最先进的电芯生产工艺。最新一代超级拉线技术应用，能够实现超高柔性、快速换型，竞争力大幅领先。自动化率95%以上，从投料到成品产出的周期内，可实现1秒产出一个电芯。万米级的极片长度、亚微米级的精度控制、秒级的电芯生产速度、毫秒级的数据处理，近万个控制点，上千双“眼睛”盯着产品的整个生产过程，确保每一件产品的高质量。

技术上使用了“快离子环石墨”“超高导电解液”“多梯度分层极片”“电芯温控”技术等多个前沿技术的加持，先进的制造技术确保电池超高可靠性和一致性，电芯单体失效率达到DPPB（十亿分之一）级别。

基于深入材料微观机理，材料全面升级，快充能力相比前期提升1倍，常温情况下，30%-80%全系充电时间缩短到15分钟。通过大数据基因优选长寿命的材料，电芯循环寿命可达2000循环以上，满足整车10年30万公里超长寿命的要求。

同时，生产出的每一个电芯单体都具有一个单独的二维码，记录着出生日期，制造环境，性能参数等等。追溯系统可以将任何信息记录在案。如果出现异常，可以随时调取生产信息。未来，时代长安打造的87Ah标准电芯将在长安汽车旗下多款车型上实现量产搭载。

时代长安标准电芯下线仪式现场。长安汽车供图

在当天的活动上，长安汽车还透露了下一步电池产业和技术规划，将持续优化磷酸铁锂、三元等液态电池的性能，围绕液态电池材料改性、体系优化进行技术攻关，不断提升电池能量密度等。

在充电倍率方面，长安旗下新能源汽车未来将实现最快7分钟充电 ，续航达400公里。到2030年，长安汽车将推出液态、半固态、固态等8款电芯，形成不低于150GWh的电池产能。

据透露，长安汽车已组建了先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来，长安将继续投入100亿元资金，到2024年电池团队将达到3000人。