中集车辆拟11亿港元回购全部H股退市 港股新一轮私有化浪潮或已来袭

查股网  2024-03-12 14:44  中集车辆(301039)个股分析

  财联社3月12日讯(编辑 冯轶)3月11日,中集车辆(01839.HK)公告作出有条件现金要约,拟以每股7.5港元的价格回购全部已发行H股,并从港交所自愿退市。

  受此消息影响,中集车辆AH股今日出现异动,截至发稿,分别涨3.54%及1.54%,均创下阶段新高。

  资料显示,中集车辆为国内半挂车龙头,同时在城市渣土车、混凝土搅拌车等细分市场市占率也相对领先。

  2023上半年, 中集车辆在全球销售各类车辆7.3万辆/台套。公司此前发布业绩预告,2023年实现净利润约23.98-24.78亿元,同比增长115%-122%。

值得注意的是,中集车辆此次7.5港元/股的要约报价,较2023年11月28日提出私有化议案时每股7港元的报价加价约7%。较此前最后一个交易日(3月8日)收盘价溢价4.90%。

  另据公告披露,中集车辆大股东中集集团(02039.HK)持有约73.98%公司已发行H股。此外,另有约14.21%的H股股东已与公司订立不可撤销承诺接受回购要约。

  两者合计占公司已发行H股的88.19%,中集车辆则拟以内部现金资源拨付约11亿港元进行H股回购。

对于回购退市的原因,中集车辆表示主要因H股交易量流动性有限,导致难以有效融资,退市后也将节省H股部分合规成本及费用。

  另一方面,2024年开年以来,已有多家港股公司出现私有化及退市动作,也多与股价估值过低和低流动性有关。

  2月21日,中国中药(00570.HK)宣布控股股东国药集团拟以每股4.6港元的价格将公司私有化,涉资超150亿港元。

此外,近日有传闻称凯雷及CVC等私募机构考虑私有化箱包品牌新秀丽(01910.HK)。体育用品龙头李宁(02331.HK)也受私有化传闻报道,3月12日盘中大幅拉升,一度上涨近20%。截至发稿时,李宁的涨幅仍达8.31%。

  一般而言,私有化数量的增加多出现于市场底部区域,上市公司估值偏低,也是产业资本进行套利交易的重要机会。

  而产业资本的活跃通常也意味着行情拐点的临近,对于普通投资者而言,私有化要约则带来了溢价退出机会,对市场整体的流动性也有正面影响。