涛涛车业（301345.SZ）：越南工厂计划在2024年6月左右投入生产，初期主要生产公司销往北美的全地形车产品

涛涛车业（301345.SZ）2024年2月29日发布消息称，2024年2月26日至2024年2月29日，涛涛车业接受机构调研，董事、董事会秘书、财务总监：孙永；证券事务代表：卢凤鹊参与接待，并回答了调研机构提出的问题。

调研主要内容：

1、请介绍一下公司股份回购计划及进展情况？

公司于2024年2月5日披露了《关于股份回购方案的公告》，公司拟在董事会审议通过该股份回购方案之日起不超过12个月内，使用不低于人民币5,000万元（含本数）且不超过10,000万元（含本数）的自有资金回购部分股份，用于实施员工持股计划或股权激励。公司已于2024年2月19日回购了117,900股，占总股本比例为0.11%，最高成交价为53.93元/股，最低成交价为52.43元/股，交易总金额6,276,074元（不含交易费用）。具体进展情况请关注公司后续公告。

2、公司未来分红规划如何？

公司非常重视对投资者的合理投资回报，2022年度现金分红金额达人民币164,000,400.00元，占当年净利润的比重为79.49%，每股1.5元（含税）。今后，公司亦将严格按照监管部门要求，继续坚持稳健的利润分配政策，在保证公司正常经营和长期发展的前提下，积极回馈广大投资者。

3、2024年，公司对原有产品的增长有预期吗？

公司小排量全地形车、越野车、电动平衡车、电动滑板车等原有产品市场化程度高，竞争比较充分，竞争格局相对稳定。2024年，公司将继续对原有产品进行渠道优化和产品升级，提升核心竞争力，预计将保持整体平稳增长。

4、公司2023年OBM和ODM的比例是多少？后续公司对OBM和ODM业务采取什么样的策略？

2023年1-6月，公司自有品牌的销售占比约60%，在北美市场，OBM的占比相对较高，在北美以外的市场，OBM的占比相对较低。一直以来，公司十分重视OBM的建设，将持续致力于提升OBM业务的比例，力争做到自有品牌全球化。

5、三大新品以自有品牌为主吗？

公司会继续坚持以自有品牌全球化的方针，努力提升自有品牌的销售比例。目前，三大新品（电动自行车、电动高尔夫球车、大排量全地形车）会根据产品特征、渠道开拓、市场需求等情况决定是否以自有品牌或ODM模式进行销售。

6、目前公司电动高尔夫球车业务情况如何？

公司电动高尔夫球车业务经过2023年的产品批量生产和测试、销售渠道的持续开拓，目前市场和客户反映情况良好。2024年，公司将继续加大研发投入，逐步提高产能水平，争取将更多的电动高尔夫球车产品销往市场。

7、公司2024年毛利率和净利率展望？

近年来，公司毛利率和净利率基本维持一个较好的水平，主要得益于公司成本制造端和品牌渠道端的优势。2024年，公司也将尽力维持利率水平，但净利率和毛利率受到原材料、海运费、汇率等多种因素的影响。

公司会通过各方面努力将整体毛利率和净利率维持在合理、健康的水平。

8、公司2024年新品开拓，费用投入方面预计如何？

2024年及以后，公司将争取更多的新品投入市场，相应的研发费用以及品牌建设、渠道开拓等营销费用也会加大投入，以确保进一步扩大公司产品的市场份额，为公司长远发展打下良好的基础。

9、公司2023年末库存水平如何，相比22年有增长吗？受公司产品产品主要部件自制比例较高和北美“仓储式销售模式”的影响，公司库存金额相对较大。2023年，公司根据新品开发和老品销售等情况，适时适度的对库存结构和相应金额进行调整和优化，以确保公司库存处于良好和健康的水平。

10、从一季度订单看北美和北美以外市场的景气度，以及一季度预计如何？

目前，公司订单情况良好，生产经营稳定向好。2024年一季度尚未结束，公司经营业绩以定期报告披露信息为准。

11、越南工厂优先转移什么产能？目前进度如何？

公司越南工厂设立在越南广宁省，经营范围为特种车和电动低速车等产品及配件的生产、销售。目前，越南工厂的投资许可证和营业执照已办妥，厂房在装修中，设备已预订，计划在2024年6月左右投入生产，初期主要生产公司销往北美的全地形车产品，后续视情况调整或扩大。

12、公司有无和Temu展开合作？

公司暂未在Temu开展业务，未来公司将以开放的态度，根据政策引导、市场需求、产品特征等情况，并结合公司业务发展实际情况进行综合考虑。