涛涛车业深耕全球市场营收净利重现增长 连续两年分红率超过50%

　　来源：长江商报

　　长江商报记者 沈右荣

　　休闲车类龙头涛涛车业（301345.SZ）交出的上市后首份财报较为亮丽。

　　根据年报，2023年度，涛涛车业实现营业收入超过20亿元、归属于母公司股东的净利润（以下简称“净利润”）2.80亿元，同比均以两位数的速度增长。

　　2022年，公司营业收入、净利润双双下降，2023年，公司登陆A股市场，营收、净利重回增长轨道。

　　不仅如此，今年一季度，公司净利润同比增速超过40%。

　　涛涛车业聚焦智能电动低速车和特种车，产品销往全球市场。2023年，来自美国市场的销售收入为15.29亿元，占公司营业收入的比重为71.32%。

　　公司注重研发创新，近年来，公司研发投入持续增长，2023年为0.88亿元。

　　通过IPO上市后，涛涛车业的财务状况大幅改善。2023年底，公司货币资金超过19亿元。公司积极回报股东，年度分红率连续两年超过50%。

　　经营逆转营收净利降转增

　　全球经济呈现复苏态势，涛涛车业的经营业绩也迅速复苏。

　　年报显示，2023年度，涛涛车业实现营业收入21.44亿元，创了历史新高，同比增长21.44%。净利润、扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）分别为2.80亿元、2.70亿元，同比分别增长36.09%、32%。

　　2022年，公司实现的营业收入、净利润分别为17.66亿元、2.06亿元，同比下降12.49%、15%。

　　对比发现，2023年，公司营业收入、净利润均实现了由降转增。

　　从单个季度看，2023年第一、二、三、四季度，公司实现的营业收入分别为3.49亿元、4.36亿元、5.62亿元、7.98亿元，同比变动幅度为-4.97%、7.24%、30.42%、42.10%；净利润为0.35亿元、1亿元、0.70亿元、0.76亿元，同比分别增长21.73%、45.21%、78.96%、8.98%。

　　涛涛车业产品品类较多，整体上表现出色。2023年，公司电动滑板车实现销售收入约7.18亿元，占营业收入比例为 33.49%，同比增长4.52%，连续三年实现销售增长。电动平衡车实现销售收入约2.96亿元，占营业收入比例为 13.79%，同比增长1.78%。电动自行车实现销售收入约1.65亿元，占营业收入比例为 7.69%，同比增长111.11%。电动高尔夫球车实现销售收入 7850.00 万元，占营业收入比例为 3.66%。全地形车实现销售收入约6.20亿元，占营业收入比例为 28.93%，同比增长21.21%。越野摩托车实现销售收入约1.23亿元，占营业收入比例为 5.72%，同比增长303.21%。

　　涛涛车业表示，公司依托成本制造端与品牌渠道端的两端一体化优势，精准锁定市场定位，凭借高性价比产品准确切入市场，并通过多渠道营销迅速抢占市场份额，进而实现规模效应，增强盈利能力。

　　2023年，公司综合毛利率、净利率分别为37.60%、13.08%，同比分别上升1.85个百分点、1.4个百分点。

　　今年一季度，公司实现的营业收入、净利润分别为5.20亿元、0.51亿元，同比增长49.06%、45.89%，高速增长。

　　构建自主研产销一体化模式

　　涛涛车业表现了一定的成长性，与其构建的产业模式有关。

　　从经营业绩数据看，2017年，涛涛车业的营业收入、净利润分别为4.86亿元、0.27亿元，到2020年，营业收入、净利润分别为20.18亿元、2.43亿元，均有明显增长。

　　涛涛车业坚持“自主”经营模式，经过多年努力，公司已自主掌控了核心资源和关键环节，构建“自主研发、自主生产、自主品牌、自主渠道”的研产销一体化模式。

　　近年来，公司主要在成本制造端与品牌渠道端提升竞争优势。

　　在成本制造端，公司以中国工厂为核心，依托“永武缙”千亿五金产业带和生产技术积累，实现产业链纵向一体化发展，凭借较高的核心部件自制率，严控生产成本和产品质量，不断提升利润空间。同时，公司分别在美国和越南组建工厂，通过布局海外产能，增强抗风险能力，适应全球化发展需要。

　　在品牌渠道端，公司以自主品牌销售为主，通过设立境外子（孙）公司，建设海外自有仓库和运营中心，进行仓储式销售。

　　公司产品在全球销售，在北美市场，公司以自主品牌销售为主，线下销售主要面向大型商超、批发商零售商和经销商，线上销售覆盖 AMAZON、WALMART 和 EABY 等第三方电商平台和多个自有网站。对于北美以外的市场，公司主要以ODM 的形式通过批发商零售商进行销售。

　　美国市场是涛涛车业收入的主要来源。2022年、2023年，公司来自美国市场的收入分别为10.82亿元、15.29亿元，占公司营业收入的比重分别为61.30%、71.32%。

　　涛涛车业正在进行产业布局。2023年3月，公司通过IPO上市募资20.08亿元，用于年产100万台智能电动车项目、全地形车智能制造提升项目、研发中心建设项目、营销平台项目、年产4万台大排量特种车项目等建设，以及补充流动资金及偿还银行贷款。

　　根据最新披露，上述项目正在顺利推进中，其中，年产 100 万台智能电动车项目、全地形车智能制造提升项目2023年实现的效益分别约为1.57亿元、4927.12万元，达到了预期效益。

　　涛涛车业积极回报股东。2023年度，公司拟向全体股东每10股派发现金红利15元（含税），合计将派发红利约1.64亿元，占当年净利润的58.57%。

　　2022年度，公司派发的现金红利也为1.64亿元，占当年净利润的79.49%。

　　由此可见，公司年度分红率已经连续两年超过50%。

　　截至2023年底，涛涛车业货币资金19.38亿元（含未投入到项目的募资），到今年3月底，货币资金为23.52亿元。