A+H 布局再进一步！涛涛车业拿到港股上市备案通知书，冲刺港交所

同壁财经讯，2026年7月24日，中国证监会国际合作司发布《关于浙江涛涛车业股份有限公司境外发行上市备案通知书》，正式确认涛涛车业境外发行上市备案材料收悉。根据备案内容，涛涛车业拟发行不超过13,933,950股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市。

据同壁财经了解，浙江涛涛车业股份有限公司成立于2015年9月，2023年3月21日在深圳证券交易所创业板挂牌上市。公司是一家致力于提供户外休闲及电动出行解决方案的全球性企业，主营业务涵盖电动出行产品与动力运动产品两大板块，其中电动出行产品包括电动低速车、电动自行车、电动滑板车及电动平衡车，动力运动产品包括全地形车与越野摩托车。公司构建了分层自主品牌矩阵，涵盖DENAGO、GOTRAX、TEKO及TAOMOTOR四大品牌。根据弗若斯特沙利文资料，按2025年收入计，公司位居全球电动低速车行业第一位，全球市场份额约10.9%，是中国电动出行行业"出海"领军企业，2025年超97%收入源自海外市场。

经营业绩方面，涛涛车业近年来保持高速增长态势。2025年度，公司实现营业收入39.41亿元，同比增长32.41%；归属于母公司所有者的净利润8.16亿元，同比增长89.29%；扣除非经常性损益后的净利润8.04亿元，同比增长91.2%。分产品来看，电动出行产品实现收入27.87亿元，同比增长47.64%，占营业收入比重达70.72%；动力运动产品实现收入9.43亿元，同比增长1.95%。从区域分布看，美洲市场仍是公司核心收入来源，2025年实现收入35.60亿元，同比增长34.55%，占营业收入比重90.33%；亚洲市场快速起量，实现收入2.24亿元，同比大幅增长132.18%。2026年上半年，公司预计实现归母净利润5.2亿元至5.6亿元，同比增长51.95%至63.64%，延续高增长态势。

全球化产能布局是涛涛车业的核心竞争力之一。公司纵深推进全球制造体系建设，美国制造基地首条生产线已于2025年12月投产，单人单日产能比肩国内工厂水平；越南工厂于2025年7月具备美国市场供货能力，10月实现满产运行；泰国春武里府自有生产基地建设正有序推进，预计2026年第二季度投入使用，将与越南工厂形成协同互补的东南亚产能网络。此外，公司正积极拓展人形机器人等前沿领域，2025年7月与宇树科技签署战略合作协议，同月与开普勒机器人达成合作，意在借助自身海外渠道优势开辟新的增长曲线。

此次境外发行上市备案的获批，标志着涛涛车业赴港上市进程取得关键性监管突破。根据备案要求，公司需在备案通知书出具之日起12个月内完成境外发行上市，若未能按期完成且拟继续推进的，应当更新备案材料。备案通知书同时明确，其仅对企业境外发行上市备案信息予以确认，不表明中国证监会对该企业证券的投资价值或者投资者的收益作出实质性判断或者保证。

涛涛车业此前已于2025年10月首次向港交所递交招股书，后于2026年5月26日更新递交，独家保荐人为中信证券，审计师为天健。若此次港股发行顺利推进，公司将形成"A+H"双平台架构，有助于进一步拓宽融资渠道、优化资本结构，为其全球化产能扩张、品牌升级、技术研发及新业务拓展提供资金支撑，同时提升公司在国际资本市场的品牌影响力与估值水平。截至2026年7月27日，公司总市值约283.53亿元，2026年以来股价表现强劲，市场对其成长前景保持高度关注。

总的来看，涛涛车业此次境外发行上市备案获批，是其全球化战略进程中的重要里程碑。在电动低速车行业高景气度延续、海外产能加速释放、智能化新业务逐步落地的多重驱动下，公司"A+H"双平台架构的构建有望进一步打开成长天花板，巩固其全球龙头地位，为股东创造长期价值。