富特科技接待9家机构调研，包括中邮证券、山西证券、国联民生证券等

本文源自:市场资讯

2025年11月25日，富特科技披露接待调研公告，公司于11月25日接待中邮证券、山西证券、国联民生证券、中信资管、平安资管等9家机构调研。

公告显示，富特科技参与本次接待的人员共2人，为董事会秘书李岩，证券事务代表张佳意。调研接待地点为公司会议室。

据了解，车载电源国内市场供应商主要分为主机厂自研和第三方独立供应商两类，第三方配套为主，且因研发投入大、技术壁垒较高，竞争格局趋于稳定；富特科技在第三方车载电源细分领域市占率处于头部，得益于技术驱动、主流客户合作、全流程车规级品质管控等因素。季度减值主要因客户需求增加、业务规模扩张导致应收账款增长，公司按会计规则计提信用减值损失同比增加。

公司对未来毛利率持审慎乐观态度，短期面临行业竞争价格压力，中长期通过高附加值产品占比提升、海外市场拓展、技术迭代成本优化对冲压力；V2G业务取得阶段性进展，双向充电产品开发推进中，海外部分地区电力市场成熟、政策标准逐步建立，为应用奠定基础。

公司2025年限制性股票激励计划已完成首次授予，授予442.42万股限制性股票。

调研详情如下：

1、如何看待车载电源第三方供应商的竞争格局?

国内市场看,车载电源领域主要有两大类供应商,第一类是以主机厂自研为主,如比亚迪、特斯拉,第二类就是给整车企业提供完整解决方案的第三方独立供应商。就第三方统计数据看,大部分车企的车载电源产品还是以第三方独立供应商配套为主,此外,车载电源产品整体毛利率不高,且前期研发投入较大,具有一定技术壁垒,当前也较少有其他行业公司进入该领域,所以近几年竞争格局趋于稳定。

2、公司能进入车载电源行业头部地位的关键要素是什么?

目前公司国内市占率在第三方车载电源细分领域中处于头部地位,有当前的成果主要得益于几大方面:一是坚持技术驱动,持续的研发投入确保产品性能与迭代能力行业领先;二是主流客户的深入合作,与多家知名整车厂形成稳固的合作关系,形成深厚的市场壁垒;三是提高产品质量,全流程的车规级品质管控,打造了良好的市场口碑等,多方面因素共同作用驱动市场份额稳步提升。

3、季度减值主要是哪些内容

主要是因为客户需求明显增加,公司业务规模扩张了,使得公司收入同比大幅增长,应收账款同比增长。公司按照会计规则和谨慎考虑,对一部分资产做了价值评估,并提前计提了可能发生的损失。这段时间计提的金额比往年同期要高,正因为应收款变多,按照我们的财务政策,需要计提的信用减值损失也就相应增加。

4、如何展望未来几年的毛利率

我们持审慎乐观态度,短期看行业竞争带来的价格压力确实存在,但中长期而言,随着公司高附加值产品占比持续提升、海外市场拓展成效显现,叠加技术迭代带来的成本优化,我们相信能够有效对冲外部压力,将毛利率保持在行业中有竞争力的合理水平。

5、V2G 业务的规划情况

公司的V2G 业务已取得阶段性进展,具备双向充电功能的相关产品正在积极推进开发,并与客户共同推动项目落地。海外部分国家和地区的电力市场发展较早,市场化机制相对成熟,同时,部分地区在车网互动的政策法规、标准体系方面也已在逐步建立,为V2G的应用奠定了一定基础。在此背景下,结合海外新能源汽车保有量逐步提升的趋势,以及电网端、运营端、消费端与整车企业等多方联动的深入,V2G产品有望在未来为海外电网的稳定与优化运行提供关键支撑。

6、员工股权激励进展怎么样?

公司分别于 8月 29 日、9 月 18 日召开董事会和股东会,审议并通过了 2025 年限制性股票激励方案、考核管理办法,并确定了股权激励授予价格。根据股东会的授权,于2025年10月13日召开董事会,审议通过《关于向 2025 年限制性股票激励计划激励对象首次授予限制性股票的议案》,完成了限制性股票442.4200万股的首次授予工作。