民航业持续复苏 白云机场厦门空港上半年业绩预喜

此前受疫情严重冲击的航空机场行业正在走出低谷。7月13日，白云机场(600004)、厦门空港(600897)率先披露2023年半年度业绩预告。受益于民航业整体复苏，两家机场今年上半年均预计实现盈利，且较上年同期大幅增长。

机场旅客吞吐量显著增长

具体来看，白云机场预计上半年净利润1.42亿元-1.74亿元，实现扭亏为盈，公司上年同期亏损为5.17亿元。

白云机场经营回暖趋势在此前一季度已有所体现。在去年连续4个季度亏损后，今年一季度，白云机场净利润重新转正，迎来了市场期待的业绩反转。

厦门空港预计上半年净利润1.58亿元-1.89亿元，同比增幅高达1661%-2007%。值得的一提的是，厦门空港还是去年A股民航板块唯一一家盈利的公司，2022年实现净利润2810万元。今年一季度，公司盈利7392.66万元，同比增长超过10倍。

上市机场的业绩表现，关键取决于生产指标的恢复程度。公告显示，受益于民航业整体复苏，白云机场及厦门空港上半年在关键生产指标上均有不错的表现，尤其是旅客吞吐量较上年同期增长明显。

其中，白云机场上半年生产经营活动逐步恢复，实现飞机起降架次21.56万架次、旅客吞吐量2893.67万人次、货邮吞吐量90.84万吨，分别同比增长62.90%、134.58%、-8.54%，带动公司航空性业务及相关航空性延伸业务收入增长。

厦门空港则三大生产指标上半年均实现显著，共完成飞机运输起降8.65万架次、旅客吞吐量1143.15万人次、货邮吞吐量14.19万吨，同比增长91.09%、157.1%、4.81%。

预计全年客运量将大幅好于年初预期

国内机场行业去年的恢复程度与下游民航客运量相仿。从航司数据看，今年初防控政策调整以后，民航业国内航线恢复显著，目前已恢复至疫情前水平。此外，国际航班恢复进度相对较慢，但也在逐步平稳增长中。

全行业数据显示，今年上半年，我国民航共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨，分别为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%，行业运输生产基本恢复至2019年同期水平。

7月12日，中国航空运输协会在北京召开2023年第二季度理事单位季度信息沟通会。会议通报了2023年第二季度国内外行业信息。通报显示，今年第二季度，行业安全形势相对平稳，运输生产持续恢复。

客运方面，第二季度客运航班量与第一季度相比有所上升，4月～6月客运航班总量分别为40.7万、42.6万和41.9万架次。其中，国内客运航班量比2019年同期增长9.7%，整体的客运航班量比2019年同期增长2.7%。第二季度旅客运输总量达到1.55亿人次，其中国内旅客运输量达到1.47亿人次，比2019年同期增长5.4%；国际旅客运输量为612.6万人次，恢复至2019年同期的33.7%。

通报对我国上半年航空市场整体情况进行了回望与总结。一方面，“五一”假期和端午假期的航空出行呈现出爆发式的增长，整体航空运输市场保持快速回升态势；另一方面，国际航线特别是洲际航线受多种因素影响恢复较慢，导致国内市场运力在一定程度上存在供大于求。航空市场总体上呈现出旺季更旺、淡季更淡的特点，以及“量增价降”的态势。通报预期，随着暑运和国庆黄金周的带动，下半年将出现两个客运高峰，全年客运量将大幅好于年初预期，其中国内客运量预计将超过2019年水平。

稍早前（7月11日），2023年全国民航年中工作电视电话会议在京召开。民航局局长宋志勇出席并强调，下半年，民航恢复发展进入增量提质的关键期。要正确判断民航发展趋势，抓住主要矛盾，突出工作重点，确保圆满完成全年工作任务等。

围绕扎实做好2023年下半年民航工作，宋志勇还提出五点要求。其中就包括，要坚持稳中求进，更好统筹质的有效提升和量的合理增长。宋志勇要求，进一步扩大航空运输市场，以扩大国内市场需求为战略基点，鼓励企业深耕细分市场，形成差异化竞争优势，加快推进“干支通、全网联”工作，扎实办好减少航班取消和延误等民生实事，全面推动服务质量管理体系建设。进一步推动国际航班恢复，务实推动、积极参与双边航权拓展和区域民航合作交流，扎实推动空中丝绸之路高质量建设。进一步提升运行效率，深入推进空管运行效率提升工作和全国民航协同运行平台建设，优化航段运行时间管理，进一步提升千万级机场航班近机位靠桥率，提升旅客出行效率和出行体验等。