三季度旅客吞吐量恢复至疫情前超九成，白云机场能否延续盈利？

新京报贝壳财经讯（记者王真真）继“双节”取得亮眼业绩后，白云机场于10月10日披露的9月生产经营数据显示，期内，白云机场的起降架次、旅客吞吐量及货邮吞吐量分别同比增长47.23%、84.56%、16.07%，分别达3.9万架次、525.91万人次、18.21万吨。

具体来看，白云机场的国内、地区及国际航线起降架次分别同比增长37.4%、1116.2%、118.65%；旅客吞吐量分别同比增长60.33%、891.74%、786.28%；货邮吞吐量分别同比增长36.75%、3.19%、7.61%。

与暑运期间的7月、8月相比，白云机场9月的飞机起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量都略有下降。据报道，白云机场在今年7月、8月连续两个月单月旅客吞吐量全国第一。据航班管家测算，9月份，白云机场的旅客吞吐量低于上海浦东机场，后者当月的旅客吞吐量约523.9万人次。

总体来看，今年第三季度，白云机场的起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别约12.22万架次、1736.57万人次、53.14万吨，较2019年同期的变动分别为-2.27%、-7.95%、8.16%，其中，起降架次、旅客吞吐量均已恢复至2019年同期的九成以上。

今年上半年，白云机场的起降架次、旅客吞吐量分别达2019年同期水平的89.61%、81.18%，实现营业收入28.9亿元、净利润1.58亿元，相当于2019年同期的74.89%、36.91%。

浙商证券在此前发布的研报中预测，白云机场2023年将实现净利润4.79亿元。结合白云机场暑运的运营表现，白云机场三季度或可延续上半年的盈利走势。国海证券分析认为，作为中国三大门户复合枢纽机场之一，疫情前白云机场通过非航业务助力机场转型，免税业务大幅提升公司流量变现效率。疫情期间，公司持续引进大牌精品，有税商业品牌矩阵增强，随着新一轮广告协议的落地，非航业务变现潜力被进一步深挖。展望未来，公司终端客流规划将达1.4亿人次，较2019年仍有近1倍成长空间。变现效率方面，随着国际及地区旅客吞吐量占比进一步提升，公司航空及非航业务变现潜力将持续受益。

随着“超级黄金周”的收官，白云机场披露的运营数据显示，9月29日至10月6日，白云机场共起降航班1.12万架次，接送旅客162.36万人次，保障货邮4.87万吨，分别同比增长49.79%、88.77%、25.70%，较2019年同期分别增长4.94%、0.35%、28.82%。

编辑 李铮

校对 柳宝庆